فن لینڈ نے تین ہفتے طویل فوجی ڈرون مشق کے بعد عارضی محدود فضائی حدود EFR643 بند کر دی

Fintraffic ANS نے تصدیق کی ہے کہ عارضی محدود فضائی علاقہ EFR643 کیٹولا، جو 4 فروری 2026 کو مشترکہ فوجی پرواز اور بغیر پائلٹ کے طیاروں کی کارروائیوں کے لیے فعال کیا گیا تھا، 22 فروری 2026 کو 21:59 UTC پر منصوبے کے مطابق غیر فعال کر دیا گیا۔ AIP سپلیمنٹ (008/2026) نے مشرقی ہلسنکی FIR میں تقریباً 600 مربع کلومیٹر کے رقبے پر سطح سے FL70 تک پرواز ممنوعہ زون قائم کیا تھا، جس سے شہری فضائی ٹریفک محدود ہو گئی تھی جب کہ فن لینڈ کی دفاعی افواج نے ڈرونز کے جھنڈ اور الیکٹرانک وارفیئر کے خلاف تدابیر کا تجربہ کیا۔ مشق کے دوران، جنرل ایوی ایشن کے پائلٹس اور کمرشل کیریئرز کو متبادل راستے درج کروانے یا مخصوص اجازت نامے حاصل کرنے کی ضرورت تھی؛ استثنیٰ صرف سرکاری طیاروں جیسے بارڈر گارڈ، پولیس، کسٹمز، سرچ اینڈ ریسکیو اور ہنگامی HEMS پروازوں پر لاگو تھا۔ فن ایئر نے دو گھریلو راستوں پر معمولی شیڈول تبدیلیوں کی اطلاع دی، جبکہ علاقائی ایئر لائن نورا نے ہر سیکٹر میں اوسطاً پانچ منٹ کی اضافی پرواز کا وقت لیا تاکہ زون سے بچا جا سکے۔ یہ بندش موسم سرما کی تعطیلات کے دوران شمال کی طرف جانے والی تفریحی ٹریفک کے عروج کے ساتھ ہوئی؛ لاپلینڈ کے ریزورٹس کے چارٹر آپریٹرز کو فضائی نیویگیشن خدمات کے ساتھ احتیاط سے ہم آہنگی کرنی پڑی تاکہ آخری لمحے میں سلاٹ کی تبدیلیوں سے بچا جا سکے۔ قیمتی مال کی فضائی ترسیل کرنے والے فارورڈرز کو بھی محدود راستوں کا سامنا کرنا پڑا، جس کی وجہ سے کچھ نے مال کو سڑک یا ریل کے ذریعے منتقل کرنے کا فیصلہ کیا۔ یہ مشق فن لینڈ کی بڑھتی ہوئی محدود فضائی حدود کے استعمال کو ظاہر کرتی ہے تاکہ بغیر پائلٹ کے نظاموں کو روایتی فوجی قوتوں کے ساتھ مربوط کیا جا سکے—یہ علم خاص طور پر اہم ہے کیونکہ ملک نے 2024 میں نیٹو میں شمولیت اختیار کی ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو مزید ایسی فعال حدود کی توقع رکھنی چاہیے: دفاعی افواج کے 2027 کے روڈ میپ کے مطابق ہر سال کم از کم چار بڑے پیمانے پر UAV مشقیں ہوں گی، جن کے نوٹس کی مدت NOTAM کے ذریعے صرف 24 گھنٹے ہو سکتی ہے۔ فن لینڈ میں کارپوریٹ جیٹس یا ڈرونز چلانے والی کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ Fintraffic کی ڈیجیٹل بریفنگ سروس کی رکنیت لیں اور وسطِ سردی سے بہار کے آغاز تک پروازوں کی منصوبہ بندی کرتے وقت اضافی وقت رکھیں۔ ایوی ایشن انشورنس کمپنیاں نوٹ کرتی ہیں کہ فعال TRA کی خلاف ورزی میں پرواز کرنا ہل اور تھرڈ پارٹی لائیبیلٹی کوریج کو کالعدم کر سکتا ہے، جو مضبوط فلائٹ پلاننگ کی ضرورت کو اجاگر کرتا ہے۔ اب جب EFR643 کو معمول کے استعمال کے لیے جاری کر دیا گیا ہے، کیریئرز نے سب سے کم فاصلے کے راستے دوبارہ شروع کر دیے ہیں، لیکن یہ واقعہ یاد دہانی ہے کہ فن لینڈ کی دفاعی مشقیں تجارتی نقل و حمل پر فوری اثرات مرتب کر سکتی ہیں۔