Una violenta tempesta di neve che ha colpito la Baviera nella notte tra il 20 e il 21 febbraio 2026 ha costretto l’aeroporto di Monaco — hub principale di Eurowings e LOT nel sud — a cancellare circa 150 voli, secondo la polizia tedesca e i responsabili aeroportuali. Molti dei voli cancellati erano collegamenti feeder che trasportavano passeggeri polacchi da Cracovia e Wrocław verso Nord America e Asia. Monaco gestisce circa il 18% del traffico indiretto a lungo raggio dalla Polonia, e le cancellazioni di sabato hanno causato ritardi a catena all’aeroporto Chopin di Varsavia, mentre LOT Polish Airlines si affrettava a riproteggere i passeggeri. I responsabili dei viaggi aziendali hanno segnalato deviazioni via Zurigo e Vienna, con ritardi fino a sei ore sugli itinerari. L’operatore ferroviario PKP Intercity ha messo a disposizione autobus extra sulla tratta Varsavia–Berlino dopo che i primi treni mattutini sono andati esauriti in pochi minuti. Il disservizio evidenzia il crescente rischio meteorologico invernale sulla rete hub-and-spoke dell’Europa centrale. Il Gruppo Lufthansa annuncia che il prossimo inverno posizionerà un veicolo aggiuntivo per lo sghiacciamento a Monaco, mentre LOT sta valutando un accordo di emergenza con Air Baltic per tutelare la tratta Varsavia–Monaco. Gli esperti consigliano alle aziende polacche di prevedere margini di collegamento più ampi nelle politiche di viaggio da dicembre a febbraio e di assicurarsi che i dipendenti abbiano a disposizione offline le guide sui diritti EU261, in caso di collasso del Wi-Fi aeroportuale durante ritardi di massa. I viaggiatori che devono partecipare a incontri Schengen nello stesso giorno dovrebbero considerare voli diretti o formule ibride quando è prevista neve.
