Il Centralny Port Komunikacyjny (CPK), il nuovo aeroporto green-field e hub multimodale previsto tra Varsavia e Łódź, ha raggiunto una tappa importante il 20 febbraio 2026, chiudendo la fase di pre-qualifica per il contratto di fornitura, installazione e manutenzione di 92 ponti di imbarco passeggeri. Sei consorzi internazionali — dalla svedese FMT alla spagnola Adelte, fino a una joint venture polacco-singaporiana — hanno presentato le loro candidature per un appalto del valore di circa 1 miliardo di euro, opzioni incluse. Cinque offerenti accederanno ora al dialogo competitivo, con l’assegnazione finale prevista per i primi mesi del 2027.
La portata dell’operazione sottolinea l’ambizione del CPK: l’aeroporto di Varsavia Chopin attualmente dispone di 27 ponti, mentre la nuova struttura punta a una capacità iniziale di 44 milioni di passeggeri e a una connettività integrata tra ferrovia e aviazione. Secondo l’ufficio acquisti del CPK, i ponti dovranno essere progettati per accogliere sia aeromobili wide-body sia operazioni low-cost a rapido turnaround, integrandosi con i varchi automatizzati di controllo passaporti che supporteranno fin dal primo giorno il Sistema UE di Entrata/Uscita.
![CPK avvia una gara da 1 miliardo di euro per 92 ponti di imbarco passeggeri nel nuovo megahub polacco]()
Per i responsabili dei programmi di viaggio, l’annuncio rappresenta un progresso concreto dopo anni di dibattiti su finanziamenti e permessi ambientali. Quando sarà operativo (previsto per il 2032), il CPK dovrebbe ridurre i tempi di collegamento intraeuropei attraverso la Polonia e offrire un’alternativa unica per i voli a lungo raggio rispetto a Francoforte o Amsterdam, potenzialmente rivoluzionando le strategie di routing aziendale e i pacchetti per trasferimenti internazionali.
I tempi di costruzione restano serrati: il contratto per il sistema di gestione bagagli è stato firmato a novembre 2025, i lavori di scavo per i corridoi ferroviari di accesso inizieranno questa primavera e la posa della prima pietra del terminal passeggeri è prevista per il terzo trimestre 2026. I fornitori, soggetti a penali per ritardi, stanno già facendo pressione per accelerare le procedure doganali di sdoganamento dei componenti importati.
Gli operatori della mobilità globale dovranno monitorare le prossime gare per i varchi automatizzati di controllo passaporti, i banchi immigrazione e le strutture per la gestione degli equipaggi, poiché questi elementi determineranno la velocità di transito e la fattibilità di scali brevi per i dipendenti in trasferta e i viaggiatori VIP.
La portata dell’operazione sottolinea l’ambizione del CPK: l’aeroporto di Varsavia Chopin attualmente dispone di 27 ponti, mentre la nuova struttura punta a una capacità iniziale di 44 milioni di passeggeri e a una connettività integrata tra ferrovia e aviazione. Secondo l’ufficio acquisti del CPK, i ponti dovranno essere progettati per accogliere sia aeromobili wide-body sia operazioni low-cost a rapido turnaround, integrandosi con i varchi automatizzati di controllo passaporti che supporteranno fin dal primo giorno il Sistema UE di Entrata/Uscita.
Per i responsabili dei programmi di viaggio, l’annuncio rappresenta un progresso concreto dopo anni di dibattiti su finanziamenti e permessi ambientali. Quando sarà operativo (previsto per il 2032), il CPK dovrebbe ridurre i tempi di collegamento intraeuropei attraverso la Polonia e offrire un’alternativa unica per i voli a lungo raggio rispetto a Francoforte o Amsterdam, potenzialmente rivoluzionando le strategie di routing aziendale e i pacchetti per trasferimenti internazionali.
I tempi di costruzione restano serrati: il contratto per il sistema di gestione bagagli è stato firmato a novembre 2025, i lavori di scavo per i corridoi ferroviari di accesso inizieranno questa primavera e la posa della prima pietra del terminal passeggeri è prevista per il terzo trimestre 2026. I fornitori, soggetti a penali per ritardi, stanno già facendo pressione per accelerare le procedure doganali di sdoganamento dei componenti importati.
Gli operatori della mobilità globale dovranno monitorare le prossime gare per i varchi automatizzati di controllo passaporti, i banchi immigrazione e le strutture per la gestione degli equipaggi, poiché questi elementi determineranno la velocità di transito e la fattibilità di scali brevi per i dipendenti in trasferta e i viaggiatori VIP.
Fonte: Aviation.Direct
Come può aiutarti VisaHQ
VisaHQ semplifica la richiesta del visto per privati e aziende. Verifica i requisiti di viaggio aggiornati, prepara i documenti necessari e gestisci la tua richiesta online tramite il portale VisaHQ per Polonia.Di più da Polonia
Visualizza tutto
La Polonia abolisce la legge speciale per i rifugiati ucraini e trasferisce il sostegno al quadro di protezione temporanea dell'UE
La Polonia esce ufficialmente dal Trattato di Ottawa, aprendo la strada al dispiegamento di mine terrestri lungo i confini con Bielorussia e Kaliningrad
