I viaggiatori frequenti hanno ricevuto una spiacevole sorpresa il 22 febbraio, quando i quattro principali aeroporti canadesi—Toronto Pearson, Vancouver YVR, Calgary YYC e Montréal-Trudeau—hanno annunciato la sospensione improvvisa dei servizi NEXUS e Global Entry. La decisione, comunicata tramite i canali social e i siti web degli aeroporti, è arrivata a seguito della parziale chiusura del governo federale degli Stati Uniti iniziata il 14 febbraio, dopo il mancato accordo dei legislatori di Washington sul finanziamento del Dipartimento per la Sicurezza Interna (DHS). Con gli agenti della Dogana e Protezione delle Frontiere USA (CBP) in congedo forzato, i chioschi per i viaggiatori fidati, utilizzati per il pre-sdoganamento verso gli Stati Uniti, sono stati disattivati. L’aeroporto di Vancouver ha esplicitamente indicato la “parziale chiusura in corso del governo USA” come causa, mentre l’aeroporto di Calgary ha invitato i passeggeri ad arrivare con anticipo e a scaricare l’app CBP Mobile Passport come soluzione temporanea. L’interruzione ha ripercussioni operative immediate: prima della chiusura, circa il 16% dei passeggeri transfrontalieri a Pearson e il 12% a Vancouver utilizzavano NEXUS quotidianamente; senza le corsie dedicate, i tempi medi di attesa sono passati da 10 a 45 minuti durante le ore di punta mattutine. Le compagnie aeree segnalano un aumento delle assenze tra i viaggiatori d’affari, riluttanti a rischiare ritardi. Per le aziende canadesi, il tempismo è scomodo: molti dirigenti viaggiano frequentemente verso hub statunitensi in vista del summit congiunto nordamericano sulle catene di approvvigionamento previsto per aprile. Gli esperti di immigrazione consigliano di portare documentazione aggiuntiva—come dettagliate agende degli incontri e prova di residenza canadese—per ridurre i tempi di controlli secondari mentre i programmi per viaggiatori fidati restano sospesi. I funzionari del DHS hanno dichiarato che Global Entry rimarrà sospeso fino all’approvazione di un disegno di legge sul finanziamento da parte del Congresso. Se l’impasse dovesse protrarsi oltre il 15 marzo, l’Agenzia delle Dogane e della Protezione delle Frontiere canadese (CBSA) avverte che i centri di iscrizione NEXUS, già alle prese con un arretrato di 14 mesi, potrebbero affrontare un nuovo picco di richieste di riprogrammazione, mettendo a rischio il piano di Ottawa di smaltire la coda entro fine anno.
Fonte: Global News
