
Il Segretario ai Trasporti Sean P. Duffy ha annunciato il 2 marzo 2026 che la Federal Aviation Administration (FAA) ha selezionato l’Aims Community College in Colorado per l’Enhanced Air Traffic Collegiate Training Initiative (E-CTI). I diplomati potranno saltare l’Accademia FAA di Oklahoma City e passare direttamente alla formazione specifica per la struttura dopo aver superato le valutazioni richieste. Il programma mira ad accelerare le assunzioni in un contesto di carenza di controllori, che ha contribuito a ritardi nei voli e limitazioni di slot negli aeroporti principali degli Stati Uniti. Creando canali regionali di talenti, la FAA prevede di ridurre i tempi di inserimento fino a sei mesi e di diminuire la dipendenza dagli straordinari obbligatori, fattori che hanno messo sotto pressione gli orari dei voli passeggeri e aumentato i costi per i viaggi aziendali. Per i pianificatori della mobilità, una forza lavoro di controllori più solida si traduce in una maggiore affidabilità degli orari, soprattutto lungo i corridoi transcontinentali per viaggi d’affari, dove le restrizioni di capacità hanno costretto le compagnie a ridurre le frequenze. L’Aeroporto Internazionale di Denver, hub principale più vicino all’Aims, ne trarrà beneficio diretto, migliorando la connettività per le missioni nelle Montagne Rocciose e i progetti di near-shoring. L’espansione dell’E-CTI si integra inoltre con l’applicazione del REAL ID e l’evoluzione dell’accettazione dell’ID digitale da parte della TSA, sottolineando la più ampia modernizzazione del viaggio passeggeri voluta da Washington. La FAA ha annunciato che i college in Florida e Ohio sono i prossimi candidati per l’accreditamento E-CTI, con comunicazioni previste entro la fine del 2026. Airlines for America ha lodato l’iniziativa, ma ha sollecitato il Congresso a finanziare una maggiore capacità di simulatori per evitare colli di bottiglia nel processo di formazione dei diplomati. I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero monitorare i prossimi rapporti sul personale della FAA, poiché un miglior rapporto tra controllori e traffico potrebbe influenzare le tariffe negoziate e la scelta delle sedi per le riunioni nei budget 2027.
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