รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ฌอน พี. ดัฟฟี่ ประกาศเมื่อวันที่ 2 มีนาคม 2569 ว่าสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) ได้เลือกวิทยาลัยชุมชน Aims ในรัฐโคโลราโดเข้าร่วมโครงการฝึกอบรมการควบคุมจราจรทางอากาศขั้นสูง (E-CTI) โดยผู้สำเร็จการศึกษาจะสามารถข้ามขั้นตอนการฝึกที่ FAA Academy ในโอกลาโฮมาซิตี้ และเข้าสู่การฝึกอบรมเฉพาะสถานที่ได้ทันทีหลังผ่านการประเมินที่กำหนด โครงการนี้มีเป้าหมายเร่งการจ้างงานท่ามกลางปัญหาขาดแคลนเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ ซึ่งส่งผลให้เกิดความล่าช้าและจำกัดจำนวนเที่ยวบินในสนามบินหลักของสหรัฐฯ ด้วยการสร้างเครือข่ายบุคลากรในภูมิภาค FAA คาดว่าจะลดเวลาการฝึกอบรมลงได้ถึง 6 เดือน และลดการพึ่งพาการทำงานล่วงเวลาที่บังคับใช้ ซึ่งเป็นปัจจัยที่ทำให้ตารางบินของผู้โดยสารตึงตัวและเพิ่มต้นทุนการเดินทางของบริษัท สำหรับนักวางแผนการเดินทาง การมีเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรที่แข็งแกร่งขึ้นหมายถึงความน่าเชื่อถือของตารางบินที่ดีขึ้น โดยเฉพาะในเส้นทางธุรกิจข้ามทวีปที่มีข้อจำกัดด้านความจุทำให้สายการบินต้องลดจำนวนเที่ยวบิน สนามบินนานาชาติเกลนเดนเวอร์ ซึ่งเป็นสนามบินหลักที่ใกล้กับ Aims มากที่สุด จะได้รับประโยชน์โดยตรง ช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อสำหรับงานในภูเขาร็อกกี้และโครงการใกล้ชายฝั่ง การขยายโครงการ E-CTI ยังสอดคล้องกับการบังคับใช้บัตรประจำตัว REAL ID และการยอมรับบัตรดิจิทัลของ TSA ที่กำลังพัฒนา ซึ่งสะท้อนถึงการปรับปรุงการเดินทางของผู้โดยสารในวงกว้างของวอชิงตัน วิทยาลัยในรัฐฟลอริดาและโอไฮโอกำลังอยู่ในขั้นตอนการรับรอง E-CTI โดย FAA คาดว่าจะมีการประกาศเพิ่มเติมในปี 2569 สายการบินแห่งอเมริกาชื่นชมการดำเนินการนี้ แต่เรียกร้องให้รัฐสภาจัดสรรงบประมาณเพิ่มสำหรับเครื่องจำลองการฝึก เพื่อให้ผู้สำเร็จการศึกษาสามารถผ่านกระบวนการได้โดยไม่ติดขัด ผู้จัดการการเดินทางของบริษัทควรติดตามรายงานบุคลากรของ FAA ในอนาคต เนื่องจากอัตราส่วนเจ้าหน้าที่ควบคุมที่ดีขึ้นอาจส่งผลต่อการเจรจาค่าโดยสารและการเลือกสถานที่จัดประชุมสำหรับงบประมาณปี 2567
แหล่งที่มา: Federal Aviation Administration – Newsroom
