
Le due principali compagnie aeree di Hong Kong hanno annunciato riduzioni di capacità a poche settimane dal picco dei viaggi estivi. Cathay Pacific cancellerà circa il 2% dei voli passeggeri programmati tra il 16 maggio e il 30 giugno 2026, mentre la sua controllata low cost HK Express ridurrà circa il 6% dei servizi dall’11 maggio al 30 giugno. Le riduzioni, confermate il 13 aprile, seguono un’impennata dei prezzi del petrolio a livello globale dopo che i combattimenti in Medio Oriente hanno temporaneamente chiuso lo Stretto di Hormuz, via d’accesso per circa il 20% del greggio mondiale. Il prezzo del carburante per jet destinato all’Asia è aumentato di oltre il 35% da febbraio, mettendo sotto pressione le compagnie aeree che hanno già esaurito gran parte delle coperture di hedging. Cathay ha dichiarato che i tagli riguarderanno principalmente rotte a corto raggio in Nord e Sud-est asiatico, con alcune frequenze a lungo raggio verso Australia, Sud Asia e Sud Africa anch’esse ridotte. I passeggeri coinvolti saranno riprenotati entro 24 ore. Nel frattempo, HK Express procederà con il trasferimento nell’area check-in rinnovata del Terminal 2 dell’aeroporto internazionale di Hong Kong a partire dal 10 giugno, aggiungendo un ulteriore elemento di gestione del cambiamento per i team di viaggio. Per le aziende il messaggio è chiaro: aspettarsi capacità più limitate e tariffe più alte fino alla fine del secondo trimestre. I responsabili della mobilità dovrebbero prevedere margini di prezzo nei budget di assegnazione, incoraggiare le prenotazioni anticipate e consentire tempi di connessione più lunghi per gli itinerari che prevedono Hong Kong come hub. Le spedizioni di trasferimento legate ai trasferimenti scolastici di giugno potrebbero richiedere accordi anticipati per lo spazio cargo aereo. Cathay ha indicato che i programmi completi potrebbero riprendere a luglio, ma le prospettive dipendono sia dai prezzi del carburante sia dalla stabilità geopolitica regionale. Le aziende con viaggi critici a fine maggio o giugno dovrebbero preparare itinerari alternativi con vettori concorrenti come Singapore Airlines, EVA o Emirates.
Fonte: Human Resources Online
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