La risoluzione di bilancio del GOP punta a un finanziamento pluriennale per ICE e la Guardia di Frontiera

Poche ore dopo che i leader del Senato hanno presentato la loro manovra di riconciliazione, la Commissione Bilancio del Senato ha pubblicato una risoluzione parallela che delinea un piano di finanziamento triennale per l’Immigration and Customs Enforcement (ICE) e la U.S. Customs and Border Protection (CBP). Svelato il 21 aprile, il quadro garantirebbe stanziamenti di base per il resto del secondo mandato del presidente Donald Trump, proteggendo le agenzie di controllo da continue crisi di bilancio annuali. La risoluzione prepara il terreno per una legislazione successiva che potrebbe destinare ulteriori 30 miliardi di dollari a assunzioni, tecnologia e capacità di detenzione—fondi che ICE ritiene necessari per mantenere le operazioni di rimpatrio attuali e che CBP afferma finanzieranno più e-gate e corsie biometriche nei 328 porti d’ingresso del Paese. La presidente della Commissione Bilancio del Senato, Lindsey Graham, ha definito la mossa come “fare ciò che i Democratici cercano di bloccare: finanziare pienamente chi mantiene sicuri i nostri confini.” Per la comunità della mobilità globale, l’impatto più concreto si avrà ai porti. I funzionari della CBP hanno riferito alla commissione che, senza fondi garantiti per gli anni successivi, hanno rinviato l’espansione dei chioschi Global Entry e il tanto atteso lancio del modulo mobile I-94—due progetti che dovrebbero ridurre di minuti i tempi di ispezione primaria per i viaggiatori d’affari frequenti. Il piano di finanziamento rifornirebbe anche i team di conformità del Student and Exchange Visitor Program (SEVP) di ICE, che gestiscono la certificazione delle scuole e le visite ai siti F-1 STEM-OPT, fondamentali per i campus di ricerca statunitensi e i loro partner aziendali. I Democratici hanno criticato la proposta per aver evitato negoziati politici su asilo e condizioni di detenzione, ma hanno ammesso che le regole della riconciliazione permettono ai Repubblicani di procedere senza supporto bipartisan. I lobbisti della U.S. Chamber of Commerce hanno dichiarato che non si opporranno alla misura, sottolineando che “un finanziamento prevedibile per i porti è essenziale se vogliamo che dirigenti e delegati di conferenze continuino a volare negli Stati Uniti.” Anche se la risoluzione sarà adottata, i responsabili dei finanziamenti dovranno comunque redigere dettagliate leggi di spesa. Ma inserendo in modo stabile i conti delle forze dell’ordine del DHS nel bilancio di base, il Congresso eliminerebbe quasi del tutto la minaccia annuale di interruzioni nel processo dei visti, diventata un fastidioso appuntamento fisso nei calendari della mobilità aziendale.