La Cina prevede 344 milioni di viaggiatori e 2,4 milioni di attraversamenti di confine nel primo giorno della Settimana d'Oro del Primo Maggio

Le autorità cinesi dei trasporti e dell'immigrazione si preparano al più grande movimento di persone dall'inizio della pandemia, con l'avvio della settimana d'oro di cinque giorni per la Festa del Lavoro. Il Ministero dei Trasporti prevede un impressionante volume di 344 milioni di spostamenti interregionali venerdì 1° maggio, con un aumento del 3,4% rispetto all'anno scorso. Il trasporto su strada dominerà con circa 315 milioni di viaggi autostradali, mentre l'operatore ferroviario nazionale ha programmato una capacità record di 24,8 milioni di passeggeri in un solo giorno. Le vie d'acqua aggiungeranno altri 1,73 milioni di viaggi, e nonostante i costi del carburante aereo limitino la capacità, le compagnie aeree commerciali prevedono di gestire 2,33 milioni di viaggiatori nazionali e internazionali.

Dietro questi numeri impressionanti c'è un livello senza precedenti di coordinamento operativo: gli operatori dei pedaggi autostradali hanno temporaneamente sospeso le tariffe per le auto con meno di sette posti, le ferrovie hanno allungato i treni e prolungato gli orari di servizio, mentre gli aeroporti hanno aperto corsie di sicurezza temporanee per gestire i picchi di partenze. L'Amministrazione Nazionale dell'Immigrazione (NIA) ha schierato oltre 9.000 agenti aggiuntivi in 310 porti terrestri, marittimi e aerei. I varchi elettronici sono attivi 24 ore su 24 e dashboard in tempo reale sui tempi di attesa sono integrati nelle app più popolari per aiutare i viaggiatori a deviare in caso di congestioni.



Per i viaggiatori d'affari in arrivo, la NIA prevede un volume medio giornaliero di 2,25 milioni di attraversamenti di confine durante le festività, con un picco superiore a 2,4 milioni nel giorno di maggiore affluenza. Ai valichi di Hong Kong–Shenzhen, Shanghai Pudong, Guangzhou Baiyun e all’aeroporto di Pechino Capital saranno attive squadre di assistenza “giubbotti blu” per guidare i visitatori alle prime armi nell’uso delle procedure digitali di arrivo e dei pagamenti mobili. L’agenzia ha invitato le aziende che inviano team di progetto a preregistrare i dati dei passaporti tramite l’app NIA 12367 per evitare controlli manuali.

Perché è importante per i responsabili della mobilità globale? Le missioni a breve termine, le ispezioni agli stabilimenti e le visite ai partner programmate per i primi di maggio si sovrapporranno alla domanda turistica, facendo aumentare i prezzi dei biglietti, saturando gli hotel e mettendo sotto pressione la capacità dei servizi di ride-hailing in tutte le principali città cinesi. Si consiglia alle aziende di prenotare biglietti completamente flessibili e di prevedere tempi extra per il trasporto locale, soprattutto il 3 maggio, giorno di picco per i rientri, quando la capacità ferroviaria e aerea sarà nuovamente al massimo. I team di gestione del rischio di viaggio dovrebbero inoltre considerare che oltre 60 località turistiche hanno restrizioni temporanee al traffico per tutelare il flusso pedonale.

Guardando al futuro, le autorità affermano che i dati della Settimana d’Oro influenzeranno le decisioni su ulteriori sperimentazioni di ingressi senza visto e sull’ampliamento dei porti d’ingresso previsti per la seconda metà del 2026. Se il sistema reggerà alla pressione di questa settimana, la Cina dovrebbe autorizzare nuovi porti con esenzione dal visto di transito di 240 ore a Chongqing, Wuhan e Qingdao, ampliando significativamente le opzioni per gli itinerari multinazionali.