I valichi di Shenzhen raggiungono 100 milioni di passaggi in tempi record, grazie ai varchi intelligenti e agli arrivi senza visto

Il polo tecnologico del sud della Cina ha riconquistato il titolo di principale porta d’ingresso internazionale del Paese. Secondo le statistiche pubblicate il 2 maggio dalla Stazione Generale di Ispezione Immigrazione di Shenzhen, il traffico passeggeri attraverso i varchi terrestri e marittimi della città ha superato i 100 milioni finora quest’anno, con 17 giorni di anticipo rispetto al 2025. Il volume medio giornaliero si attesta a 825.000, con picchi che spesso superano il milione.

Diversi fattori contribuiscono a questo risultato. Sei grandi porti – tra cui Futian, Huanggang e Shenzhen Bay – hanno introdotto corsie completamente automatizzate “scan-and-go” che utilizzano il riconoscimento facciale e dichiarazioni sanitarie tramite QR code. Le autorità affermano che questi canali intelligenti hanno aumentato l’efficienza delle procedure del 37%, con un viaggiatore su tre che evita le postazioni manuali.

La città ha inoltre beneficiato dell’espansione del “cerchio di amicizia” senza visto della Cina: dei quasi tre milioni di stranieri registrati da inizio anno, 700.000 sono entrati con accordi di esenzione dal visto, un incremento del 48% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.



Questi numeri hanno un peso economico significativo. Shenzhen ospiterà a novembre il Vertice dei Leader APEC, e le autorità prevedono che il “traffico da conferenza” provocherà ulteriori picchi a ottobre e novembre. I flussi transfrontalieri notturni – alimentati da residenti di Hong Kong in cerca di ristorazione notturna e da abitanti della terraferma attratti dallo shopping duty-free – sono aumentati del 14% nei giorni feriali e del 7% nei fine settimana, consolidando la reputazione dell’Area della Grande Baia come zona di mobilità 24 ore su 24.

Per le aziende che gestiscono trasferimenti rotativi tra Hong Kong e Shenzhen, i dati giustificano investimenti in iscrizioni agli e-gate e app di pre-approvazione come ‘iShenzhen’. Tuttavia, evidenziano anche il rischio di interruzioni dovute al controllo delle folle: durante il Summit Globale dell’Ecosistema Digitale Tencent di marzo, il porto di Huanggang ha temporaneamente limitato l’ingresso dei veicoli, causando ritardi di due ore. In questi giorni potrebbe essere necessario deviare il traffico verso Liantang/Heung Yuen Wai o il Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao.

Guardando al futuro, le autorità di frontiera stanno sperimentando entro il terzo trimestre la partenza esclusivamente biometrica per i cittadini della terraferma e lo shopping duty-free senza portafoglio, collegato al nuovo pilota digitale del RMB cinese. I responsabili della mobilità dovranno monitorare i tempi di implementazione, poiché influenzeranno i tempi di elaborazione e i documenti che i dipendenti dovranno portare con sé.