I valichi di frontiera di Shenzhen superano i 100 milioni nei primi cinque mesi del 2026

Shenzhen ha battuto il proprio record di mobilità. Entro la mattina del 2 maggio, i nove punti di controllo terrestri, marittimi e aerei della città avevano gestito oltre 100 milioni di passaggi di passeggeri dall’1 gennaio—17 giorni in anticipo rispetto al 2025 e ben davanti a qualsiasi altro porto di ingresso cinese. Dietro questo traguardo c’è una combinazione efficace di politiche e tecnologia. Sei valichi principali—tra cui Luohu, Futian e Shenzhen Bay—hanno ora corsie completamente automatizzate con riconoscimento facciale. I funzionari di frontiera hanno dichiarato alla China Central Television che un viaggiatore su tre supera l’immigrazione semplicemente “passando il volto,” riducendo i tempi medi di controllo del 37%. La città ha inoltre sfruttato il programma di transito senza visto di 240 ore di Pechino, che consente agli stranieri in transito nell’area della Greater Bay di muoversi liberamente in Guangdong per fino a 10 giorni. I picchi di traffico sono anche legati a eventi di rilievo. In qualità di ospite della Settimana dei Leader APEC a novembre, Shenzhen prevede un’ondata di ispezioni anticipate e personale logistico. Gli albergatori vicino al valico di Futian segnalano che le prenotazioni aziendali di gruppo sono già aumentate del 60% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Per le imprese, il messaggio è chiaro: prenotare i trasporti in anticipo e far iscrivere i dipendenti al canale elettronico NIA per evitare code. Le aziende che movimentano merci devono inoltre considerare che l’integrazione dei varchi intelligenti con la dogana permette agli autisti di inviare digitalmente i manifesti di carico prima dell’arrivo, risparmiando circa 20 minuti a ogni passaggio.