
Il presidente di Cipro, Nikos Christodoulides, e il leader turco-cipriota Tufan Erhürman si sono incontrati in privato l’8 maggio 2026 presso la residenza del rappresentante speciale delle Nazioni Unite all’interno della zona cuscinetto di Nicosia. Sebbene i media non fossero ammessi, fonti diplomatiche riferiscono che i due leader hanno esaminato un pacchetto di misure di fiducia (CBM) volte a facilitare la mobilità quotidiana sull’isola divisa per cittadini, turisti e viaggiatori d’affari. Secondo funzionari informati sui colloqui, i leader hanno valutato il lavoro tecnico già completato al trafficato valico di Agios Dhometios/Metehan e discusso l’apertura di almeno altri due punti di attraversamento entro la fine dell’anno. A febbraio, l’UE ha finanziato un importante ammodernamento delle strutture di Agios Dhometios, includendo corsie aggiuntive, sistemi digitali di lettura targhe e uffici doganali congiunti, per ridurre i tempi di attesa dei veicoli che spesso superano i 45 minuti nei periodi di punta. Progetti simili UE-PNUD sono previsti per il varco pedonale di Ledra Street nel centro di Nicosia e per un nuovo punto di attraversamento vicino a Kaimakli. Qualsiasi decisione sull’apertura di nuovi valichi deve essere approvata dal Comitato Tecnico bicomunale per i valichi e successivamente da entrambe le amministrazioni. I gruppi imprenditoriali di entrambe le parti hanno fatto pressione per un’accelerazione, sostenendo che ulteriori varchi potrebbero incrementare la spesa transfrontaliera al dettaglio di 40 milioni di euro all’anno e far risparmiare alle aziende di logistica circa 180.000 ore di guida annue. Anche gli albergatori sono favorevoli: un accesso stradale più semplice nello stesso giorno faciliterebbe l’offerta di itinerari combinati che includano il porto storico di Kyrenia e i centri congressi di Limassol. Per la comunità internazionale, una mobilità più fluida ha anche una valenza politica. I funzionari ONU ritengono che miglioramenti concreti, come code più brevi e procedure semplificate per cittadini UE e di paesi terzi, contribuiscano a ricostruire la fiducia e dimostrino i benefici pratici della riconciliazione. Parallelamente alle CBM, Bruxelles finanzia la formazione di agenti di frontiera greco-ciprioti e turco-ciprioti su standard comuni di rilevamento delle frodi documentali e sull’uso delle apparecchiature del Sistema di Entrata/Uscita UE, in vista dell’adesione di Cipro a Schengen. Se i leader si accordassero sui dettagli tecnici entro giugno, i lavori a Kaimakli potrebbero iniziare ad agosto e il valico essere operativo in tempo per la stagione delle festività di fine anno. Questo calendario permetterebbe alle autorità cipriote di mostrare progressi concreti sulla mobilità quando la Repubblica assumerà la presidenza di turno del Consiglio UE a gennaio 2027, una tappa che il governo ha già indicato come obiettivo per l’adesione completa a Schengen.
Fonte: Cyprus Business News (CBN)
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