키프로스 대통령 니코스 크리스토둘리데스와 터키계 키프로스 지도자 투판 에르휴르만은 2026년 5월 8일 니코시아 완충지대 내 유엔 특별대표 관저에서 비공개 회동을 가졌다. 언론 출입은 허용되지 않았으나, 외교 소식통에 따르면 양측은 분단된 섬에서 시민, 관광객, 비즈니스 여행객의 일상 이동을 용이하게 하기 위한 신뢰 구축 조치(CBM) 패키지를 검토했다. 회담에 정통한 관계자들에 따르면, 두 지도자는 교통량이 많은 아기오스 도메티오스/메테한 검문소에서 이미 완료된 기술적 작업을 평가하고, 연말까지 최소 두 곳의 추가 검문소 개설을 논의했다. 유럽연합은 2월 아기오스 도메티오스 시설을 대대적으로 개선했으며, 추가 차선, 디지털 번호판 인식, 공동 세관 부스를 도입해 피크 시간대 45분 이상 걸리던 차량 대기 시간을 줄였다. 유사한 EU-UNDP 프로젝트가 니코시아 중심부의 레드라 스트리트 보행자 출입구와 카이막리 인근 신규 검문소에도 계획되어 있다. 신규 검문소 개설 결정은 섬의 양공동체 기술위원회와 양측 행정부의 승인을 받아야 한다. 양측 비즈니스 단체들은 추가 출입구가 연간 4천만 유로의 국경 간 소매 지출을 촉진하고 물류업체의 운전자 18만 시간 절감 효과를 낼 수 있다며 신속한 진전을 강력히 촉구하고 있다. 호텔업계도 같은 날 도로 접근성이 개선되면 키레니아의 역사적 항구와 리마솔의 컨퍼런스 시설을 포함한 복합 여행 상품 제공이 쉬워질 것이라며 기대감을 나타냈다. 국제사회 입장에서는 원활한 이동성 개선이 정치적 의미도 갖는다. 유엔 관계자들은 대기 시간 단축과 EU 및 제3국 국민에 대한 간소화된 절차 같은 실질적 개선이 신뢰 회복에 기여하고 화해의 실질적 이익을 보여준다고 보고 있다. CBM과 병행해 브뤼셀은 그리스계 및 터키계 키프로스 국경 관리들을 대상으로 공통 문서 위조 탐지 기준과 키프로스가 솅겐에 가입할 경우 사용할 EU 출입국 시스템 장비 교육을 지원하고 있다. 양측 지도자가 6월까지 기술적 세부사항에 합의하면, 8월 카이막리 현장 공사가 시작되어 연말 휴가철에 맞춰 검문소가 운영될 수 있다. 이 일정은 키프로스 당국이 2027년 1월 순환 EU 이사회 의장국을 맡을 때 이동성 분야에서 구체적 진전을 선보일 수 있게 하며, 정부가 이미 완전 솅겐 가입 목표 시점으로 제시한 중요한 이정표가 될 전망이다.
