Dwaj przywódcy Cypru spotykają się prywatnie w strefie buforowej, podczas gdy ONZ naciska na otwarcie nowych przejść na Zielonej Linii

Prezydent Cypru Nikos Christodoulides oraz przywódca tureckich Cypryjczyków Tufan Erhürman spotkali się 8 maja 2026 roku na prywatnej naradzie w rezydencji specjalnego przedstawiciela ONZ, mieszczącej się w strefie buforowej Nikozji. Choć media nie miały dostępu, źródła dyplomatyczne informują, że obaj liderzy omówili pakiet środków budujących zaufanie (CBM), mających na celu ułatwienie codziennej mobilności na podzielonej wyspie dla mieszkańców, turystów i podróżujących służbowo. Według osób zaznajomionych z przebiegiem rozmów, oceniono już wykonane prace techniczne przy ruchliwym przejściu Agios Dhometios/Metehan oraz dyskutowano o otwarciu co najmniej dwóch kolejnych punktów kontrolnych przed końcem roku. W lutym UE sfinansowała gruntowną modernizację obiektu w Agios Dhometios, w tym dodatkowe pasy ruchu, cyfrowy system odczytu tablic rejestracyjnych oraz wspólne stanowiska celne, co ma skrócić czas oczekiwania pojazdów, który w godzinach szczytu często przekracza 45 minut. Podobne projekty UE-UNDP planowane są dla pieszego przejścia na ulicy Ledra w centrum Nikozji oraz dla nowego punktu kontrolnego w okolicach Kaimakli. Decyzja o otwarciu nowych przejść musi zostać zatwierdzona przez dwustronny Komitet Techniczny ds. Przejść oraz obie administracje. Przedsiębiorcy po obu stronach wyspy intensywnie lobbują na rzecz szybszych działań, argumentując, że dodatkowe przejścia mogą zwiększyć wydatki transgraniczne w handlu detalicznym o 40 milionów euro rocznie oraz zaoszczędzić firmom logistycznym około 180 tysięcy godzin pracy kierowców w skali roku. Również hotelarze są zainteresowani: łatwiejszy dostęp drogowy w tym samym dniu umożliwi oferowanie łączonych wycieczek, obejmujących historyczny port w Kirenii oraz centra konferencyjne w Limassol. Dla społeczności międzynarodowej sprawniejsza mobilność ma także wymiar polityczny. Przedstawiciele ONZ uważają, że namacalne usprawnienia – takie jak krótsze kolejki i uproszczone procedury dla obywateli UE i państw trzecich – pomagają odbudować zaufanie i pokazują praktyczne korzyści pojednania. Równolegle do CBM, Bruksela finansuje szkolenia dla greckich i tureckich cypryjskich funkcjonariuszy granicznych z zakresu wspólnych standardów wykrywania fałszerstw dokumentów oraz obsługi sprzętu systemu wjazdu/wyjazdu UE, który będzie stosowany po przystąpieniu Cypru do strefy Schengen. Jeśli liderzy do czerwca uzgodnią szczegóły techniczne, prace budowlane w Kaimakli mogą rozpocząć się w sierpniu, a przejście mogłoby być gotowe na sezon świąteczny pod koniec roku. Taki harmonogram pozwoliłby cypryjskim władzom zaprezentować konkretne postępy w zakresie mobilności podczas objęcia przez Republikę Cypru przewodnictwa w Radzie UE w styczniu 2027 roku – kamienia milowego, który rząd już wskazał jako cel pełnego przystąpienia do Schengen.