Presiden Siprus Nikos Christodoulides dan pemimpin Turki-Siprus Tufan Erhürman mengadakan pertemuan tertutup pada 8 Mei 2026 di kediaman perwakilan khusus PBB di zona penyangga Nicosia. Meskipun media tidak diizinkan masuk, sumber diplomatik menyebutkan kedua pemimpin membahas paket langkah-langkah membangun kepercayaan (CBM) yang dirancang untuk mempermudah mobilitas sehari-hari di pulau yang terbagi ini bagi warga, wisatawan, dan pelaku bisnis.
Menurut pejabat yang mengikuti pembicaraan, mereka menilai pekerjaan teknis yang sudah selesai di pos penyeberangan Agios Dhometios/Metehan yang sibuk dan membahas pembukaan minimal dua titik penyeberangan tambahan sebelum akhir tahun. Uni Eropa mendanai peningkatan besar fasilitas Agios Dhometios pada Februari lalu—termasuk penambahan jalur, sistem digital pengenalan plat nomor, dan pos bea cukai bersama—untuk mengurangi waktu tunggu kendaraan yang sering kali melebihi 45 menit saat jam sibuk.
![Dua pemimpin Siprus adakan pertemuan tertutup di zona penyangga saat PBB dorong pembukaan pos lintas Garis Hijau baru]()
Proyek serupa yang didukung UE dan UNDP juga direncanakan untuk gerbang pejalan kaki Ledra Street di pusat Nicosia dan pos penyeberangan baru di dekat Kaimakli. Keputusan membuka pos baru harus disetujui oleh Komite Teknis Bicommunal tentang Penyeberangan dan kemudian oleh kedua pemerintahan. Kelompok bisnis di kedua sisi telah mendorong percepatan proses ini, dengan argumen bahwa tambahan gerbang dapat meningkatkan pengeluaran ritel lintas batas hingga €40 juta per tahun dan menghemat sekitar 180.000 jam kerja sopir bagi perusahaan logistik setiap tahunnya.
Para pelaku industri perhotelan juga sangat antusias: akses jalan yang lebih mudah dalam satu hari akan memudahkan penawaran paket perjalanan gabungan yang mencakup pelabuhan bersejarah Kyrenia dan pusat konferensi Limassol. Bagi komunitas internasional, kelancaran mobilitas juga memiliki dimensi politik. Pejabat PBB percaya bahwa perbaikan nyata—seperti antrean yang lebih singkat dan prosedur yang lebih sederhana bagi warga UE dan negara ketiga—membantu membangun kembali kepercayaan dan menunjukkan manfaat praktis dari rekonsiliasi.
Seiring dengan CBM, Brussels juga membiayai pelatihan bagi petugas perbatasan Yunani-Siprus dan Turki-Siprus mengenai standar deteksi dokumen palsu yang seragam dan penggunaan peralatan Sistem Masuk/Keluar UE setelah Siprus bergabung dengan Schengen. Jika para pemimpin menyetujui rincian teknis pada Juni, konstruksi di lokasi Kaimakli bisa dimulai pada Agustus dan pos penyeberangan dapat beroperasi tepat waktu untuk musim liburan akhir tahun. Jadwal ini memungkinkan otoritas Siprus menunjukkan kemajuan nyata dalam mobilitas saat Republik memegang Presidensi bergilir Dewan UE pada Januari 2027—sebuah tonggak yang sudah ditetapkan pemerintah sebagai target tanggal penuh bergabung dengan Schengen.
Menurut pejabat yang mengikuti pembicaraan, mereka menilai pekerjaan teknis yang sudah selesai di pos penyeberangan Agios Dhometios/Metehan yang sibuk dan membahas pembukaan minimal dua titik penyeberangan tambahan sebelum akhir tahun. Uni Eropa mendanai peningkatan besar fasilitas Agios Dhometios pada Februari lalu—termasuk penambahan jalur, sistem digital pengenalan plat nomor, dan pos bea cukai bersama—untuk mengurangi waktu tunggu kendaraan yang sering kali melebihi 45 menit saat jam sibuk.
Proyek serupa yang didukung UE dan UNDP juga direncanakan untuk gerbang pejalan kaki Ledra Street di pusat Nicosia dan pos penyeberangan baru di dekat Kaimakli. Keputusan membuka pos baru harus disetujui oleh Komite Teknis Bicommunal tentang Penyeberangan dan kemudian oleh kedua pemerintahan. Kelompok bisnis di kedua sisi telah mendorong percepatan proses ini, dengan argumen bahwa tambahan gerbang dapat meningkatkan pengeluaran ritel lintas batas hingga €40 juta per tahun dan menghemat sekitar 180.000 jam kerja sopir bagi perusahaan logistik setiap tahunnya.
Para pelaku industri perhotelan juga sangat antusias: akses jalan yang lebih mudah dalam satu hari akan memudahkan penawaran paket perjalanan gabungan yang mencakup pelabuhan bersejarah Kyrenia dan pusat konferensi Limassol. Bagi komunitas internasional, kelancaran mobilitas juga memiliki dimensi politik. Pejabat PBB percaya bahwa perbaikan nyata—seperti antrean yang lebih singkat dan prosedur yang lebih sederhana bagi warga UE dan negara ketiga—membantu membangun kembali kepercayaan dan menunjukkan manfaat praktis dari rekonsiliasi.
Seiring dengan CBM, Brussels juga membiayai pelatihan bagi petugas perbatasan Yunani-Siprus dan Turki-Siprus mengenai standar deteksi dokumen palsu yang seragam dan penggunaan peralatan Sistem Masuk/Keluar UE setelah Siprus bergabung dengan Schengen. Jika para pemimpin menyetujui rincian teknis pada Juni, konstruksi di lokasi Kaimakli bisa dimulai pada Agustus dan pos penyeberangan dapat beroperasi tepat waktu untuk musim liburan akhir tahun. Jadwal ini memungkinkan otoritas Siprus menunjukkan kemajuan nyata dalam mobilitas saat Republik memegang Presidensi bergilir Dewan UE pada Januari 2027—sebuah tonggak yang sudah ditetapkan pemerintah sebagai target tanggal penuh bergabung dengan Schengen.
Sumber: Cyprus Business News (CBN)
