I sindacati che rappresentano gli addetti a terra, il personale con badge di sicurezza e i lavoratori del commercio al dettaglio all’aeroporto di Parigi-Charles de Gaulle (CDG) hanno annunciato uno sciopero di 24 ore per martedì 18 giugno, a causa delle nuove norme più rigide per l’ottenimento e il rinnovo dei pass di sicurezza aeroportuale. L’astensione dal lavoro, comunicata nelle prime ore di sabato, potrebbe causare ritardi al check-in, rallentamenti nelle operazioni di turnaround degli aerei e accumuli di bagagli nel principale scalo internazionale francese. A differenza di precedenti scioperi negli aeroporti francesi, questa volta non sono coinvolti i controllori del traffico aereo, quindi le piste rimarranno operative e la capacità di slot dovrebbe essere mantenuta. Tuttavia, gli analisti avvertono che anche una riduzione parziale del personale a terra può provocare ritardi a catena, dato che CDG è un nodo cruciale per la rete a lungo raggio di Air France-KLM e per l’alleanza SkyTeam. I voli nelle ore di punta verso Londra-Heathrow, New York-JFK, Dubai e le principali capitali africane sono considerati i più a rischio. Le aziende con rotazioni di espatriati o incontri d’affari importanti intorno alla data dello sciopero dovrebbero consigliare ai viaggiatori di prendere i primi voli della giornata, quando le operazioni a terra sono generalmente meglio organizzate, viaggiare leggeri per ridurre il bagaglio da stiva e prevedere almeno quattro ore di margine per i collegamenti ferroviari o stradali da Parigi. Le compagnie aeree non hanno ancora pubblicato le politiche di riprotezione, ma dalle esperienze passate si prevede che saranno concessi rimborsi volontari entro 48 ore prima e dopo lo sciopero. La vertenza mette inoltre in luce il nuovo regime francese di controlli dei precedenti per i titolari di badge per le zone sicure, introdotto in risposta alle direttive europee sulla sicurezza aerea che richiedono un controllo più rigoroso di chi ha accesso alle aree airside. Mentre il governo sostiene che le regole sono proporzionate, i sindacati denunciano che l’aumento della burocrazia e la riduzione della validità dei badge creano un collo di bottiglia amministrativo che potrebbe aggravare la carenza di personale con l’avvicinarsi della stagione estiva più intensa.
Fonte: The Connexion
