Il più grande club automobilistico tedesco, l’ADAC, ha lanciato l’allarme per “ingorghi significativi” dal 29 al 31 maggio, con l’inizio delle vacanze scolastiche di Pentecoste in Baviera e Baden-Württemberg e migliaia di famiglie dirette verso sud, verso Austria, Italia e Croazia. Nel suo bollettino del 29 maggio, il club segnala il venerdì pomeriggio come il momento di maggior traffico, aggravato da oltre 1.000 cantieri autostradali e dalla chiusura totale dell’autostrada del Brennero (A13) in Austria sabato 30 maggio, a causa di una manifestazione locale. I ritardi al confine potrebbero essere più gravi rispetto agli anni precedenti, poiché Germania e Austria mantengono controlli temporanei alle frontiere interne Schengen. L’ADAC avverte esplicitamente che si potrebbero formare code al confine tedesco-austriaco sulle autostrade A8, A93 e A3, e che “sono possibili tempi di attesa” anche ai valichi terrestri verso Polonia e Paesi Bassi, dove continuano i controlli a campione. Le aziende che trasportano merci critiche in tempi just-in-time dovrebbero adeguare gli slot di consegna, mentre i team HR che organizzano il trasferimento di famiglie espatriate su strada dovrebbero evitare il sabato se devono attraversare il Brennero. La chiusura del Brennero ha un impatto che va oltre il turismo: questo corridoio veicola il 40% del trasporto su strada tedesco verso l’Italia. Le deviazioni verso i tunnel del Tauern o del Gottardo aggiungono ore e pedaggi, e queste tratte sono già soggette a restrizioni di corsia. I responsabili della mobilità che coordinano il trasporto di carichi di progetto per costruzioni industriali nel nord Italia dovrebbero informare i vettori sulle regole di “Blockabfertigung” che l’Austria applicherà il 28 maggio e il 1° giugno, limitando il numero di camion all’ora in ingresso in Tirolo. L’allerta ADAC segnala inoltre che molti distretti bavaresi riattiveranno le ‘Abfahrtssperren’ estive, divieti locali di uscita pensati per tenere il traffico di attraversamento lontano dalle strade rurali, il che potrebbe far sì che i navigatori satellitari indirizzino i veicoli verso strade senza uscita. I viaggiatori d’affari che guidano auto a noleggio dovrebbero quindi portare con sé mappe cartacee o scaricare aggiornamenti offline prima della partenza.
Fonte: ADAC
