Największy niemiecki klub motoryzacyjny ADAC ostrzega przed „znacznymi korkami” w dniach od 29 do 31 maja, gdy Bawaria i Badenia-Wirtembergia rozpoczynają wakacje szkolne z okazji Zielonych Świątek, a tysiące rodzin kierują się na południe, do Austrii, Włoch i Chorwacji. W prognozie z 29 maja klub wskazuje na piątkowe popołudnie jako czas największych zatorów, które dodatkowo pogorszy ponad 1000 placów budowy na autostradach oraz całkowite zamknięcie austriackiej autostrady Brenner (A13) w sobotę 30 maja z powodu lokalnej demonstracji. Opóźnienia na granicach mogą być większe niż w poprzednich latach, ponieważ Niemcy i Austria nadal utrzymują tymczasowe kontrole graniczne w ramach strefy Schengen. ADAC wyraźnie ostrzega, że na granicy niemiecko-austriackiej na autostradach A8, A93 i A3 mogą tworzyć się kolejki, a także „możliwe są czasy oczekiwania” na przejściach lądowych do Polski i Holandii, gdzie nadal prowadzone są kontrole losowe. Firmy transportujące towary o krytycznym znaczeniu czasowym w systemach just-in-time powinny odpowiednio dostosować terminy dostaw, a zespoły HR organizujące przeprowadzki ekspatów drogą lądową powinny unikać soboty, jeśli muszą przejeżdżać przez Brenner. Zamknięcie Brenneru ma znaczenie wykraczające poza turystykę – przez ten korytarz przejeżdża 40 procent niemieckiego transportu drogowego do Włoch. Objazd przez tunele Tauern lub Gotthard wydłuża czas podróży i generuje dodatkowe opłaty, a te trasy już teraz mają ograniczenia pasów ruchu. Menedżerowie ds. mobilności koordynujący transport ładunków projektowych do fabryk w północnych Włoszech powinni poinformować przewoźników o zasadach blokowego przepuszczania pojazdów („Blockabfertigung”), które Austria wprowadzi 28 maja i 1 czerwca, ograniczając liczbę ciężarówek na godzinę wjeżdżających do Tyrolu. Ostrzeżenie ADAC zwraca też uwagę, że wiele bawarskich powiatów ponownie wprowadzi letnie zakazy zjazdu („Abfahrtssperren”) – lokalne ograniczenia mające na celu wyeliminowanie ruchu tranzytowego na drogach wiejskich, co może spowodować, że systemy nawigacji satelitarnej skierują kierowców na drogi bez wyjścia. Podróżujący służbowo samochodami służbowymi powinni więc mieć przy sobie tradycyjne mapy lub pobrać aktualizacje offline przed wyjazdem.
Źródło: ADAC
