De grootste Duitse automobilistenclub, de ADAC, waarschuwt voor “aanzienlijke files” van 29 tot en met 31 mei, nu Beieren en Baden-Württemberg hun Pinkstervakantie starten en duizenden gezinnen richting het zuiden reizen naar Oostenrijk, Italië en Kroatië. In haar prognose van 29 mei wijst de club vooral op vrijdagmiddag als het drukst, mede door meer dan 1.000 wegwerkzaamheden op de snelwegen en de volledige afsluiting van de Oostenrijkse Brenner-autosnelweg (A13) op zaterdag 30 mei vanwege een lokale demonstratie. De grensovergangen kunnen dit jaar langer duren dan voorgaande jaren, omdat Duitsland en Oostenrijk tijdelijk grenscontroles binnen het Schengengebied handhaven.
De ADAC waarschuwt expliciet dat er wachtrijen kunnen ontstaan bij de Duits-Oostenrijkse grens op de A8, A93 en A3, en dat ook bij de grensovergangen naar Polen en Nederland “Wartezeiten möglich” (mogelijke wachttijden) gelden vanwege steekproefsgewijze controles. Bedrijven die tijdkritische goederen via just-in-time leveringsketens vervoeren, doen er goed aan hun leveringsmomenten hierop aan te passen. HR-teams die expatgezinnen over de weg verhuizen, wordt afgeraden zaterdag te reizen als ze via de Brenner moeten.
![ADAC Waarschuwt voor Verkeersdrukte in Vakantieweekend door Mogelijke Vertragingen bij Grenscontroles]()
De afsluiting van de Brenner heeft ook grote gevolgen buiten het toerisme: deze corridor vervoert 40 procent van het Duitse vrachtvervoer naar Italië. Omrijden via de Tauern- of Gotthardtunnels kost extra tijd en tol, en deze routes hebben al rijstrookbeperkingen. Mobiliteitsmanagers die projectladingen voor fabrieksbouw in Noord-Italië coördineren, moeten vervoerders informeren over de “Blockabfertigung” regels die Oostenrijk op 28 mei en 1 juni toepast, waarbij het aantal vrachtwagens per uur dat Tirol binnen mag, wordt beperkt.
Daarnaast meldt de ADAC dat veel Beierse districten hun zomer ‘Abfahrtssperren’ – lokale uitrijverboden om sluipverkeer op landelijke wegen te voorkomen – weer activeren. Dit kan ertoe leiden dat navigatiesystemen voertuigen naar doodlopende wegen sturen. Zakenreizigers die in leaseauto’s rijden, wordt daarom aangeraden analoge kaarten mee te nemen of offline updates van navigatiesystemen te downloaden vóór vertrek.
De ADAC waarschuwt expliciet dat er wachtrijen kunnen ontstaan bij de Duits-Oostenrijkse grens op de A8, A93 en A3, en dat ook bij de grensovergangen naar Polen en Nederland “Wartezeiten möglich” (mogelijke wachttijden) gelden vanwege steekproefsgewijze controles. Bedrijven die tijdkritische goederen via just-in-time leveringsketens vervoeren, doen er goed aan hun leveringsmomenten hierop aan te passen. HR-teams die expatgezinnen over de weg verhuizen, wordt afgeraden zaterdag te reizen als ze via de Brenner moeten.
De afsluiting van de Brenner heeft ook grote gevolgen buiten het toerisme: deze corridor vervoert 40 procent van het Duitse vrachtvervoer naar Italië. Omrijden via de Tauern- of Gotthardtunnels kost extra tijd en tol, en deze routes hebben al rijstrookbeperkingen. Mobiliteitsmanagers die projectladingen voor fabrieksbouw in Noord-Italië coördineren, moeten vervoerders informeren over de “Blockabfertigung” regels die Oostenrijk op 28 mei en 1 juni toepast, waarbij het aantal vrachtwagens per uur dat Tirol binnen mag, wordt beperkt.
Daarnaast meldt de ADAC dat veel Beierse districten hun zomer ‘Abfahrtssperren’ – lokale uitrijverboden om sluipverkeer op landelijke wegen te voorkomen – weer activeren. Dit kan ertoe leiden dat navigatiesystemen voertuigen naar doodlopende wegen sturen. Zakenreizigers die in leaseauto’s rijden, wordt daarom aangeraden analoge kaarten mee te nemen of offline updates van navigatiesystemen te downloaden vóór vertrek.
Bron: ADAC
