L'aeroporto di Bruxelles registra crescita di passeggeri e merci nonostante gli scioperi di maggio e la sospensione delle rotte verso il Medio Oriente

L’aeroporto di Bruxelles (BRU) ha registrato un aumento resiliente del 3,2% su base annua, raggiungendo quasi 2,3 milioni di passeggeri a maggio 2026, secondo i dati pubblicati l’11 giugno dal portale di settore Aviation.Direct. La crescita è avvenuta nonostante uno sciopero nazionale di 24 ore il 12 maggio, che ha bloccato circa 25.000 viaggiatori, e le sospensioni in corso dei voli per Tel Aviv e Doha a causa delle tensioni regionali. La domanda leisure ha trainato l’incremento, con Spagna, Italia e Grecia in cima alle destinazioni, affiancate da volumi solidi verso Turchia e Marocco, rotte molto frequentate dalle numerose comunità di diaspora belghe e dalle multinazionali con filiali nel Mediterraneo. Il traffico in transito, indicatore chiave della competitività dello scalo, si è stabilizzato al 13% delle partenze, grazie al recupero delle connessioni transatlantiche e sub-sahariane. Ancora più robusto il comparto cargo: il tonnellaggio complessivo è salito del 12% a 75.847 tonnellate, spinto da un’impennata del 53% nelle operazioni con cargo dedicati legate ai flussi e-commerce da Asia e America Latina. I volumi degli integratori espresso sono calati del 5,4%, ma i guadagni dei cargo dedicati hanno più che compensato la riduzione della capacità in stiva dovuta alla cancellazione dei voli dal Golfo. Per i travel manager aziendali, i dati indicano una riduzione della disponibilità di posti sulle rotte verso il Sud Europa nei periodi di punta, con conseguente aumento delle tariffe estive. I spedizionieri, invece, potrebbero affrontare congestioni negli slot per i charter ad hoc, dato che BRU si avvicina ai livelli di traffico pre-pandemia; l’aeroporto ha registrato un modesto aumento dello 0,6% nei movimenti di aeromobili commerciali, con un load factor medio di 147 passeggeri per volo. L’operatore aeroportuale Brussels Airport Company ha ribadito che i lavori di ristrutturazione su larga scala delle taxiway, in corso fino a metà settembre, procedono secondo i piani e “non dovrebbero interferire con il Sistema di Pista Preferenziale”, ma le compagnie aeree consigliano agli spedizionieri di finalizzare le prenotazioni cargo con anticipo. I dati confermano il ruolo di BRU come hub logistico e di mobilità cruciale per le multinazionali con sede in Belgio e nei vicini Lussemburgo e Paesi Bassi.