Der Flughafen Brüssel (BRU) verzeichnete im Mai 2026 trotz Herausforderungen ein robustes Wachstum von 3,2 % im Jahresvergleich auf fast 2,3 Millionen Passagiere, wie am 11. Juni vom Branchenportal Aviation.Direct bekanntgegeben wurde. Dieses Wachstum erfolgte trotz eines landesweiten 24-Stunden-Streiks am 12. Mai, der schätzungsweise 25.000 Reisende lahmlegte, sowie anhaltender Aussetzungen der Verbindungen nach Tel Aviv und Doha aufgrund regionaler Spannungen.
Getrieben wurde der Anstieg vor allem durch die Freizeitnachfrage, wobei Spanien, Italien und Griechenland die beliebtesten Ziele waren, gefolgt von soliden Passagierzahlen nach Türkei und Marokko – Strecken, die bei Belgiens großer Diaspora und multinationalen Unternehmen mit Mittelmeer-Niederlassungen besonders gefragt sind. Der Umsteigeverkehr, ein wichtiger Indikator für die Wettbewerbsfähigkeit des Hubs, stabilisierte sich bei 13 % der Abflüge, da Verbindungen über den Nordatlantik und nach Subsahara-Afrika wieder zunahmen.
![Flughafen Brüssel verzeichnet Passagier- und Frachtzuwachs trotz Streiks im Mai und Aussetzung von Nahost-Verbindungen]()
Im Frachtbereich fiel die Entwicklung noch deutlicher aus: Das Gesamttonnage stieg um 12 % auf 75.847 Tonnen, angetrieben von einem 53 %igen Zuwachs bei reinen Frachtflügen, die vor allem den E-Commerce-Strömen aus Asien und Lateinamerika zuzurechnen sind. Die Volumina der Express-Integratoren gingen um 5,4 % zurück, doch die Zunahme bei den Frachtflugzeugen kompensierte den Rückgang der Belly-Kapazitäten durch gestrichene Golf-Flüge mehr als.
Für Geschäftsreisende bedeutet dies, dass die Sitzplatzverfügbarkeit auf stark frequentierten Routen nach Südeuropa in der Hochsaison knapper wird, was die Sommerpreise steigen lässt. Frachtspediteure könnten angesichts der Annäherung an das Vorkrisenniveau bei den Flugbewegungen mit Slot-Engpässen bei Ad-hoc-Charterflügen rechnen; der Flughafen verzeichnete einen moderaten Anstieg der kommerziellen Flugbewegungen um 0,6 %, bei einer durchschnittlichen Auslastung von 147 Passagieren pro Flug.
Der Betreiber Brussels Airport Company bestätigte, dass die umfangreichen Renovierungsarbeiten an den Rollwegen, die bis Mitte September laufen, planmäßig verlaufen und „das Bevorzugte Start- und Landebahnsystem voraussichtlich nicht beeinträchtigen werden“. Dennoch raten die Airlines den Verladern, ihre Frachtbuchungen frühzeitig abzuschließen. Die Zahlen unterstreichen die Bedeutung von BRU als wichtigen Logistik- und Mobilitätshub für multinationale Unternehmen mit Hauptsitz in Belgien sowie den Nachbarländern Luxemburg und den Niederlanden.
Getrieben wurde der Anstieg vor allem durch die Freizeitnachfrage, wobei Spanien, Italien und Griechenland die beliebtesten Ziele waren, gefolgt von soliden Passagierzahlen nach Türkei und Marokko – Strecken, die bei Belgiens großer Diaspora und multinationalen Unternehmen mit Mittelmeer-Niederlassungen besonders gefragt sind. Der Umsteigeverkehr, ein wichtiger Indikator für die Wettbewerbsfähigkeit des Hubs, stabilisierte sich bei 13 % der Abflüge, da Verbindungen über den Nordatlantik und nach Subsahara-Afrika wieder zunahmen.
Im Frachtbereich fiel die Entwicklung noch deutlicher aus: Das Gesamttonnage stieg um 12 % auf 75.847 Tonnen, angetrieben von einem 53 %igen Zuwachs bei reinen Frachtflügen, die vor allem den E-Commerce-Strömen aus Asien und Lateinamerika zuzurechnen sind. Die Volumina der Express-Integratoren gingen um 5,4 % zurück, doch die Zunahme bei den Frachtflugzeugen kompensierte den Rückgang der Belly-Kapazitäten durch gestrichene Golf-Flüge mehr als.
Für Geschäftsreisende bedeutet dies, dass die Sitzplatzverfügbarkeit auf stark frequentierten Routen nach Südeuropa in der Hochsaison knapper wird, was die Sommerpreise steigen lässt. Frachtspediteure könnten angesichts der Annäherung an das Vorkrisenniveau bei den Flugbewegungen mit Slot-Engpässen bei Ad-hoc-Charterflügen rechnen; der Flughafen verzeichnete einen moderaten Anstieg der kommerziellen Flugbewegungen um 0,6 %, bei einer durchschnittlichen Auslastung von 147 Passagieren pro Flug.
Der Betreiber Brussels Airport Company bestätigte, dass die umfangreichen Renovierungsarbeiten an den Rollwegen, die bis Mitte September laufen, planmäßig verlaufen und „das Bevorzugte Start- und Landebahnsystem voraussichtlich nicht beeinträchtigen werden“. Dennoch raten die Airlines den Verladern, ihre Frachtbuchungen frühzeitig abzuschließen. Die Zahlen unterstreichen die Bedeutung von BRU als wichtigen Logistik- und Mobilitätshub für multinationale Unternehmen mit Hauptsitz in Belgien sowie den Nachbarländern Luxemburg und den Niederlanden.
Quelle: Aviation.Direct
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