
Lotnisko w Brukseli (BRU) odnotowało w maju 2026 roku odporne na trudności 3,2% wzrost liczby pasażerów w porównaniu z ubiegłym rokiem, osiągając niemal 2,3 miliona podróżnych – wynika z danych opublikowanych 11 czerwca przez portal branżowy Aviation.Direct. Wzrost ten nastąpił pomimo 24-godzinnego ogólnokrajowego strajku 12 maja, który uziemił około 25 000 podróżnych, oraz trwających zawieszeń połączeń do Tel Awiwu i Dohy spowodowanych napięciami regionalnymi.
Wzrost popytu na podróże rekreacyjne napędzał ten trend, z Hiszpanią, Włochami i Grecją na czele najpopularniejszych kierunków, a także solidnym ruchem do Turcji i Maroka – tras chętnie wybieranych przez liczne belgijskie społeczności diaspory oraz międzynarodowe firmy z oddziałami na południu Europy. Ruch tranzytowy, będący wskaźnikiem konkurencyjności hubu, ustabilizował się na poziomie 13% odlotów, dzięki odbudowie połączeń transatlantyckich i do Afryki Subsaharyjskiej.
Jeszcze lepsze wyniki zanotowano w segmencie cargo: całkowity tonaż wzrósł o 12% do 75 847 ton, napędzany 53% wzrostem operacji dedykowanych frachtowców związanych z przepływami e-commerce z Azji i Ameryki Łacińskiej. Wolumeny przesyłek ekspresowych spadły o 5,4%, jednak wzrost frachtowców w pełni zrekompensował zmniejszenie pojemności w luku bagażowym spowodowane odwołaniem lotów do Zatoki Perskiej.
Dla planistów podróży służbowych dane te oznaczają, że dostępność miejsc na popularnych trasach do południowej Europy będzie się kurczyć, co przełoży się na wzrost cen biletów w sezonie letnim. Z kolei spedytorzy mogą napotkać na problemy z dostępnością slotów dla lotów czarterowych, gdyż ruch na BRU zbliża się do poziomów sprzed pandemii; lotnisko odnotowało skromny wzrost liczby operacji komercyjnych o 0,6%, a wskaźnik wypełnienia samolotów wzrósł do średnio 147 pasażerów na lot.
Operator lotniska, Brussels Airport Company, potwierdził, że trwające do połowy września prace remontowe na dużą skalę na drogach kołowania przebiegają zgodnie z planem i „nie powinny zakłócić funkcjonowania Preferowanego Systemu Pasów Startowych”, jednak linie lotnicze zalecają nadawcom towarów wcześniejsze finalizowanie rezerwacji cargo. Dane te podkreślają rolę BRU jako kluczowego centrum logistycznego i mobilności dla międzynarodowych firm z siedzibą w Belgii oraz sąsiednich Luksemburgu i Holandii.
Wzrost popytu na podróże rekreacyjne napędzał ten trend, z Hiszpanią, Włochami i Grecją na czele najpopularniejszych kierunków, a także solidnym ruchem do Turcji i Maroka – tras chętnie wybieranych przez liczne belgijskie społeczności diaspory oraz międzynarodowe firmy z oddziałami na południu Europy. Ruch tranzytowy, będący wskaźnikiem konkurencyjności hubu, ustabilizował się na poziomie 13% odlotów, dzięki odbudowie połączeń transatlantyckich i do Afryki Subsaharyjskiej.
Jeszcze lepsze wyniki zanotowano w segmencie cargo: całkowity tonaż wzrósł o 12% do 75 847 ton, napędzany 53% wzrostem operacji dedykowanych frachtowców związanych z przepływami e-commerce z Azji i Ameryki Łacińskiej. Wolumeny przesyłek ekspresowych spadły o 5,4%, jednak wzrost frachtowców w pełni zrekompensował zmniejszenie pojemności w luku bagażowym spowodowane odwołaniem lotów do Zatoki Perskiej.
Dla planistów podróży służbowych dane te oznaczają, że dostępność miejsc na popularnych trasach do południowej Europy będzie się kurczyć, co przełoży się na wzrost cen biletów w sezonie letnim. Z kolei spedytorzy mogą napotkać na problemy z dostępnością slotów dla lotów czarterowych, gdyż ruch na BRU zbliża się do poziomów sprzed pandemii; lotnisko odnotowało skromny wzrost liczby operacji komercyjnych o 0,6%, a wskaźnik wypełnienia samolotów wzrósł do średnio 147 pasażerów na lot.
Operator lotniska, Brussels Airport Company, potwierdził, że trwające do połowy września prace remontowe na dużą skalę na drogach kołowania przebiegają zgodnie z planem i „nie powinny zakłócić funkcjonowania Preferowanego Systemu Pasów Startowych”, jednak linie lotnicze zalecają nadawcom towarów wcześniejsze finalizowanie rezerwacji cargo. Dane te podkreślają rolę BRU jako kluczowego centrum logistycznego i mobilności dla międzynarodowych firm z siedzibą w Belgii oraz sąsiednich Luksemburgu i Holandii.
Źródło: Aviation.Direct
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Belgia.Więcej od Belgia
Zobacz wszystko
Walonia kupuje wycofany z eksploatacji MD-83, by podnieść kwalifikacje belgijskich pracowników lotnictwa
Ryanair grozi wycofaniem pięciu samolotów z Charleroi w związku z planowaną podwyżką belgijskiego podatku lotniczego