
Il portale giapponese Spain-Press ha pubblicato una guida per viaggiatori che spiega come la Spagna stia applicando il Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell’UE, due mesi dopo la sua piena operatività. L’articolo del 12 giugno illustra il processo obbligatorio di acquisizione delle impronte digitali e delle immagini facciali per i cittadini non UE al primo ingresso nell’area Schengen. Secondo la guida, i principali hub spagnoli — Madrid-Barajas, Barcellona-El Prat e Málaga-Costa del Sol — hanno installato oltre 250 chioschi biometrici ciascuno per far fronte alla domanda estiva. La registrazione iniziale richiede in media 74 secondi; per gli ingressi successivi il tempo dovrebbe scendere sotto i 20 secondi una volta che i dati sono nel database centrale, ha dichiarato l’operatore aeroportuale Aena. Importante per i responsabili dei viaggi, l’articolo conferma che il sistema di autorizzazione di viaggio separato dell’UE, ETIAS, è stato posticipato almeno fino alla fine del 2026; i viaggiatori quindi non devono prendere “alcuna azione immediata” oltre a verificare la validità del passaporto. La confusione tra EES ed ETIAS ha generato un mercato di siti non ufficiali che chiedono pagamenti per registrazioni inesistenti. La guida offre anche consigli pratici: mantenere le dita asciutte per evitare errori di scansione, togliere gli occhiali prima della cattura facciale e portare una penna per compilare i moduli di tracciamento contatti delle compagnie aeree, poiché i chioschi non stampano ricevute. Spain-Press riporta il racconto di un tour operator di Tokyo che ha gestito con successo un gruppo incentive di 32 persone a Madrid senza perdere il volo di coincidenza per Bilbao, dimostrando che il sistema regge anche il traffico di gruppo. Pur con un tono rassicurante, sia l’International Air Transport Association (IATA) sia l’Airports Council International Europe chiedono “flessibilità operativa” dopo le lunghe code segnalate ad Alicante e Lanzarote lo scorso weekend. Chiedono di poter esentare dalla rilevazione delle impronte i bambini sotto i 10 anni e gli anziani durante i picchi di traffico, un’esenzione finora rifiutata dalla Spagna.
Fonte: Spain-Press
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