Nouveau guide : la routine aux frontières espagnoles après l’EES expliquée et confirmation que l’ETIAS n’est « pas encore obligatoire »

Le portail japonais Spain-Press a publié un guide du voyageur expliquant comment l’Espagne applique le Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’UE, deux mois après sa mise en service complète. L’article du 12 juin détaille le processus obligatoire de capture des empreintes digitales et des images faciales pour les ressortissants non européens lors de leur première entrée dans l’espace Schengen. Selon ce guide, les principaux hubs espagnols — Madrid-Barajas, Barcelone-El Prat et Málaga-Costa del Sol — ont chacun installé plus de 250 bornes biométriques pour répondre à la demande estivale. L’enregistrement initial prend en moyenne 74 secondes ; les entrées suivantes devraient descendre à moins de 20 secondes une fois les données intégrées dans la base centrale, a indiqué l’opérateur aéroportuaire Aena au média.

Point important pour les responsables voyages : l’article confirme que le système européen d’autorisation de voyage distinct, ETIAS, est reporté « au plus tôt à fin 2026 » ; les voyageurs n’ont donc « aucune démarche immédiate » à effectuer, hormis vérifier la validité de leur passeport. La confusion entre EES et ETIAS a donné naissance à une industrie parallèle de sites non officiels facturant des frais pour des inscriptions inexistantes.



Pour les voyageurs en quête d’une source fiable sur les documents requis, le portail Espagne de VisaHQ (https://www.visahq.com/spain/) est à mettre en favori. Ce service regroupe les règles d’entrée les plus récentes, propose des rappels pour vérifier la validité des passeports et offre un support client en direct pour éviter les arnaques, un allié précieux pendant la phase d’adaptation au nouveau système EES.

Le guide prodigue aussi des conseils pratiques : garder les doigts secs pour éviter les erreurs de scan, retirer ses lunettes avant la capture faciale et emporter un stylo pour remplir les formulaires de traçage des compagnies aériennes, car les bornes ne délivrent pas de reçu. Spain-Press cite un tour-opérateur basé à Tokyo qui a réussi à faire passer un groupe de 32 personnes à Madrid sans rater leur correspondance pour Bilbao — preuve, selon elle, que le système gère bien le trafic de groupes. Si le ton est rassurant, l’Association internationale du transport aérien (IATA) et le Conseil international des aéroports Europe appellent toujours à une « flexibilité opérationnelle » après les longues files d’attente observées à Alicante et Lanzarote le week-end dernier. Ils demandent la possibilité de dispenser de la prise d’empreintes les enfants de moins de 10 ans et les personnes âgées lors des pics d’affluence — une exemption que l’Espagne refuse pour l’instant.