Il Patto Migratorio UE Entra in Vigore: Regno Unito si Prepara a un Aumento della Pressione sul Canale della Manica

Il Patto sull’Immigrazione e l’Asilo dell’Unione Europea, a lungo discusso, è entrato in vigore oggi, introducendo controlli più rigorosi alle frontiere esterne, procedure d’asilo a tempo limitato e un “meccanismo di solidarietà” che consente agli Stati membri di pagare una somma di denaro invece di accettare migranti ricollocati. Sebbene il Regno Unito non faccia più parte dell’UE, le autorità di Londra osservano con attenzione: in passato, le restrizioni sul Continente hanno spinto un maggior numero di migranti irregolari a tentare la traversata della Manica.

Secondo le nuove regole, i cittadini non appartenenti all’UE che arrivano senza autorizzazione possono essere trattenuti in strutture di frontiera fino a 12 settimane, durante le quali vengono prese decisioni rapide. I Paesi UE con un numero minore di arrivi devono fornire finanziamenti o supporto operativo agli Stati di prima accoglienza come Francia e Grecia. I critici sostengono che il sistema manchi di efficacia e possa incentivare gli Stati a preferire la solidarietà economica piuttosto che la ricollocazione, lasciando di fatto inalterati i campi nel nord della Francia.



Per il Regno Unito, la questione immediata è di natura operativa. La Border Force dovrà gestire un eventuale aumento dei tentativi “last-mile” di raggiungere Dover, mentre le aziende che spostano personale in Europa dovranno adeguarsi a diritti d’asilo e tempi di detenzione divergenti, con possibili implicazioni sulle responsabilità di tutela del personale mobile. I consulenti legali raccomandano alle imprese britanniche che inviano lavoratori non UE nell’UE, secondo l’Accordo di Commercio e Cooperazione, di assicurarsi che i dipendenti abbiano documenti di status e assicurazione sanitaria valida per eventuali periodi di detenzione alle frontiere. I team HR dovrebbero inoltre considerare possibili ritardi nel rilascio dei visti Schengen, poiché i consolati stanno destinando risorse al nuovo regime di controllo.

A lungo termine, il patto accelera la transizione europea verso sistemi digitali di pre-approvazione, simili all’ETA e all’eVisa già adottati dal Regno Unito. I responsabili della mobilità dovranno quindi prepararsi a richieste convergenti di condivisione dati per i controlli di sicurezza, con conseguenze su conformità alla privacy e selezione dei fornitori in entrambi i contesti giurisdizionali.