
L’Austria ha deciso di mantenere in vigore i controversi controlli interni Schengen almeno fino al 15 settembre 2026, prorogando misure che sarebbero dovute scadere questa settimana. Il ministro dell’Interno Gerhard Karner ha informato Bruxelles della decisione il 13 giugno sera, citando preoccupazioni persistenti riguardo alla migrazione irregolare lungo la rotta dei Balcani occidentali e alla minaccia delle reti di trafficanti di persone transfrontaliere.
La proroga implica che i viaggiatori che entrano in Austria via strada o ferrovia da Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria o Slovenia continueranno a essere sottoposti a controlli a campione e occasionali ispezioni dei veicoli. Sebbene i controlli siano definiti “basati sul rischio” e svolti in postazioni mobili a pochi chilometri dal confine vero e proprio, le aziende di logistica e i pendolari transfrontalieri segnalano un aumento dei tempi di viaggio e dei costi di conformità.
Secondo l’associazione ceca dei trasporti ČESMAD, i tempi di attesa per i camion sull’autostrada D3 a Dolní Dvořiště raggiungono già in media 45 minuti nelle ore di punta mattutine. La decisione di Vienna arriva appena due giorni dopo che la Commissione Europea ha espresso pareri formali invitando l’Austria e altri otto Stati membri a eliminare gradualmente le deroghe Schengen di lunga data, sostituendole con una cooperazione di polizia basata sull’intelligence.
La commissaria europea agli Affari Interni, Ylva Johansson, ha sostenuto che i controlli ad hoc, introdotti inizialmente come misure temporanee di emergenza nel 2015, rischiano ora di trasformarsi in un “mosaico di mini-confini” semi-permanenti all’interno dell’Unione. Le autorità austriache replicano che la situazione della sicurezza non si è normalizzata. Il Ministero dell’Interno riferisce che nei primi cinque mesi del 2026 sono stati rilevati oltre 18.400 ingressi irregolari sul fianco orientale del Paese, con un calo del 28% rispetto all’anno precedente ma ancora “inaccettabilmente alto”. Vienna sottolinea inoltre gli arresti recenti di sospetti jihadisti di ritorno in Germania come motivo per mantenere alta la vigilanza.
Per i viaggiatori d’affari e il personale mobile a livello globale, il consiglio pratico resta invariato: portare con sé passaporti o carte d’identità nazionali, prevedere tempi supplementari nei corridoi stradali e ferroviari verso l’Austria e prepararsi a rispondere a domande sul motivo del viaggio e sull’alloggio. Le aziende che gestiscono catene di approvvigionamento “milk-run” attraverso l’Europa centrale potrebbero valutare di rivedere i tempi di consegna o di spostare una quota maggiore di merci su rotte aeree e marittime durante il picco estivo.
La proroga implica che i viaggiatori che entrano in Austria via strada o ferrovia da Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria o Slovenia continueranno a essere sottoposti a controlli a campione e occasionali ispezioni dei veicoli. Sebbene i controlli siano definiti “basati sul rischio” e svolti in postazioni mobili a pochi chilometri dal confine vero e proprio, le aziende di logistica e i pendolari transfrontalieri segnalano un aumento dei tempi di viaggio e dei costi di conformità.
Secondo l’associazione ceca dei trasporti ČESMAD, i tempi di attesa per i camion sull’autostrada D3 a Dolní Dvořiště raggiungono già in media 45 minuti nelle ore di punta mattutine. La decisione di Vienna arriva appena due giorni dopo che la Commissione Europea ha espresso pareri formali invitando l’Austria e altri otto Stati membri a eliminare gradualmente le deroghe Schengen di lunga data, sostituendole con una cooperazione di polizia basata sull’intelligence.
La commissaria europea agli Affari Interni, Ylva Johansson, ha sostenuto che i controlli ad hoc, introdotti inizialmente come misure temporanee di emergenza nel 2015, rischiano ora di trasformarsi in un “mosaico di mini-confini” semi-permanenti all’interno dell’Unione. Le autorità austriache replicano che la situazione della sicurezza non si è normalizzata. Il Ministero dell’Interno riferisce che nei primi cinque mesi del 2026 sono stati rilevati oltre 18.400 ingressi irregolari sul fianco orientale del Paese, con un calo del 28% rispetto all’anno precedente ma ancora “inaccettabilmente alto”. Vienna sottolinea inoltre gli arresti recenti di sospetti jihadisti di ritorno in Germania come motivo per mantenere alta la vigilanza.
Per i viaggiatori d’affari e il personale mobile a livello globale, il consiglio pratico resta invariato: portare con sé passaporti o carte d’identità nazionali, prevedere tempi supplementari nei corridoi stradali e ferroviari verso l’Austria e prepararsi a rispondere a domande sul motivo del viaggio e sull’alloggio. Le aziende che gestiscono catene di approvvigionamento “milk-run” attraverso l’Europa centrale potrebbero valutare di rivedere i tempi di consegna o di spostare una quota maggiore di merci su rotte aeree e marittime durante il picco estivo.
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