
Il Ministero dell'Interno del Regno Unito ha annunciato un'importante espansione delle attività di controllo dell'immigrazione in Irlanda del Nord, citando un aumento del 16% degli arrivi irregolari attraverso il confine terrestre aperto con la Repubblica d'Irlanda. Secondo i dati diffusi il 15 giugno 2026, sono state condotte oltre 2.680 operazioni basate su informazioni di intelligence da quando il governo laburista è entrato in carica, con circa 2.230 detenzioni o arresti. La maggior parte delle operazioni rientra nell’ambito dell’‘Operazione Gull’, un’iniziativa congiunta di lunga durata tra la Border Force e il Police Service of Northern Ireland (PSNI) nei porti e aeroporti di Belfast. Il Ministero dell’Interno afferma che oltre il 70% dei risultati delle attività di controllo nella regione è collegato a questa operazione, con cittadini rumeni, albanesi e afghani tra i più frequentemente intercettati. Le autorità sostengono che gruppi di contrabbando organizzati sfruttano il fatto che cittadini britannici e irlandesi possono muoversi liberamente nell’ambito del Common Travel Area (CTA), mentre i cittadini extra-UE spesso non sono sottoposti a controlli sistematici dei passaporti durante viaggi in autobus, traghetto o voli nazionali sull’isola. Dublino ha reagito con cautela. Un portavoce del Dipartimento di Giustizia ha dichiarato a GMN che l’Irlanda “condivide la responsabilità di mantenere l’integrità del CTA”, ma ha avvertito che misure rigide del Regno Unito potrebbero spingere i migranti irregolari verso sud. Il Taoiseach Micheál Martin ha chiesto un potenziamento della condivisione in tempo reale dei dati tra il Ministero dell’Interno britannico, l’INIS e An Garda Síochána, piuttosto che l’istituzione di posti di blocco fissi al confine, che violerebbero l’Accordo del Venerdì Santo del 1998. Per i datori di lavoro impegnati in progetti transfrontalieri, il messaggio è chiaro: assicurarsi che i cittadini di paesi terzi inviati in Irlanda del Nord o nella Repubblica dispongano delle autorizzazioni corrette del Regno Unito o irlandesi. I responsabili della mobilità devono aspettarsi controlli a sorpresa su autobus aziendali, veicoli di cantiere e strutture ricettive. I vettori registrati in Irlanda potrebbero inoltre ricevere ulteriori ‘Richieste di Informazioni’ ai sensi della Sezione 40 del UK Immigration Act, per ottenere i manifesti passeggeri di servizi con partenza da Dublino e arrivo a Belfast. I consulenti legali avvertono che i dipendenti fermati in Irlanda del Nord senza prova dello status di immigrazione nel Regno Unito rischiano l’espulsione immediata verso la Repubblica, anche se residenti legalmente in Irlanda. I team HR dovrebbero quindi fornire copie fisiche o digitali dei permessi di soggiorno irlandesi (carte IRP) e informare il personale sui requisiti di viaggio nel CTA, soprattutto quando i membri della famiglia hanno nazionalità diverse.
Fonte: The Economic Times
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