La compagnia aerea low-cost Wizz Air ha cancellato almeno una dozzina di voli con scalo negli aeroporti polacchi giovedì 25 giugno 2026, a causa di una disputa continua sui turni del personale che ha coinvolto il programma estivo di punta. I dati in tempo reale monitorati da AirHelp segnalano numerose cancellazioni nelle prime ore del mattino, tra cui Charleroi–Varsavia, Aberdeen–Danzica, Verona–Cracovia e diverse rotte intraeuropee che servono Basilea, Tuzla e Banja Luka.
Le interruzioni seguono una serie di assenze improvvise del personale di cabina regionale, che chiedono un aumento salariale del 12% e una maggiore chiarezza nei turni di lavoro. Secondo il Regolamento UE 261/2004, i passeggeri i cui voli sono stati cancellati con meno di 14 giorni di preavviso hanno diritto a un riprotezione o al rimborso e, poiché lo sciopero coinvolge il personale della compagnia, anche a un risarcimento in denaro tra 250 e 400 euro a seconda della distanza.
I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero identificare proattivamente i dipendenti prenotati su Wizz Air in partenza dalla Polonia questa settimana, assicurarsi posti alternativi (LOT e Ryanair hanno aggiunto tariffe di emergenza su rotte sovrapposte) e documentare i costi delle interruzioni per un eventuale recupero.
Oltre al disagio immediato per i viaggiatori d’affari, la situazione evidenzia il rischio di concentrazione negli aeroporti secondari polacchi. Katowice, Danzica e Cracovia dipendono da Wizz Air per oltre un terzo della capacità di posti, quindi un prolungato malcontento del personale potrebbe avere ripercussioni sulla pianificazione del personale di progetto e dei cambi equipaggio, soprattutto nei settori dell’eolico offshore e dell’outsourcing IT, che prevedono rotazioni di contractor il lunedì mattina.
I team HR dovrebbero ricordare al personale che le richieste di risarcimento devono essere presentate entro tre anni e che conservare le carte d’imbarco e le notifiche di cancellazione è fondamentale come prova. I viaggiatori con incontri improrogabili potrebbero trovare valide alternative ferroviarie sulle tratte Varsavia–Cracovia o Varsavia–Danzica, entrambe sotto le tre ore con i servizi Pendolino di PKP Intercity.
Le interruzioni seguono una serie di assenze improvvise del personale di cabina regionale, che chiedono un aumento salariale del 12% e una maggiore chiarezza nei turni di lavoro. Secondo il Regolamento UE 261/2004, i passeggeri i cui voli sono stati cancellati con meno di 14 giorni di preavviso hanno diritto a un riprotezione o al rimborso e, poiché lo sciopero coinvolge il personale della compagnia, anche a un risarcimento in denaro tra 250 e 400 euro a seconda della distanza.
I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero identificare proattivamente i dipendenti prenotati su Wizz Air in partenza dalla Polonia questa settimana, assicurarsi posti alternativi (LOT e Ryanair hanno aggiunto tariffe di emergenza su rotte sovrapposte) e documentare i costi delle interruzioni per un eventuale recupero.
Oltre al disagio immediato per i viaggiatori d’affari, la situazione evidenzia il rischio di concentrazione negli aeroporti secondari polacchi. Katowice, Danzica e Cracovia dipendono da Wizz Air per oltre un terzo della capacità di posti, quindi un prolungato malcontento del personale potrebbe avere ripercussioni sulla pianificazione del personale di progetto e dei cambi equipaggio, soprattutto nei settori dell’eolico offshore e dell’outsourcing IT, che prevedono rotazioni di contractor il lunedì mattina.
I team HR dovrebbero ricordare al personale che le richieste di risarcimento devono essere presentate entro tre anni e che conservare le carte d’imbarco e le notifiche di cancellazione è fondamentale come prova. I viaggiatori con incontri improrogabili potrebbero trovare valide alternative ferroviarie sulle tratte Varsavia–Cracovia o Varsavia–Danzica, entrambe sotto le tre ore con i servizi Pendolino di PKP Intercity.
Fonte: AirHelp cancellations feed
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