Treno merci si scontra con un treno passeggeri in Wielkopolska, interrotta la circolazione ferroviaria regionale

I viaggiatori ferroviari nell’ovest della Polonia hanno subito gravi disagi il 25 giugno, quando un convoglio passeggeri PKP IC diretto a Szczecin è stato urtato lateralmente da un treno merci nei pressi di Białośliwie, nella contea di Piła. I servizi di emergenza hanno riferito all’Agenzia Anadolu che due persone hanno riportato ferite non gravi, ma sono state mobilitate sedici squadre di vigili del fuoco e soccorritori a causa del ribaltamento di diversi carri carichi di legname che hanno bloccato entrambi i binari. L’incidente ha costretto il gestore dell’infrastruttura PKP PLK a sospendere il traffico sulla fondamentale linea Poznań–Bydgoszcz, in attesa dell’ispezione della scena da parte della Commissione Statale per gli Incidenti Ferroviari. I primi dati del sistema di segnalamento digitale indicano che il treno merci potrebbe aver superato un segnale di stop, ma i sindacati attribuiscono l’incidente a deformazioni dei binari causate dal caldo intenso durante l’ondata di calore che sta colpendo il Paese. Sono stati organizzati autobus sostitutivi, sebbene la capacità sia limitata; la linea trasporta normalmente 11.000 passeggeri e 3.000 tonnellate di merci al giorno, collegando le fabbriche della Grande Polonia ai porti del Baltico. Gli analisti della logistica avvertono che i spedizionieri di componenti automobilistici diretti in Germania dovranno deviare via Łódź, con un aumento fino a sei ore nei tempi di transito. L’incidente arriva in un momento delicato: PKP PLK è a metà di un aggiornamento ERTMS da 1,7 miliardi di euro finanziato dall’UE, volto ad aumentare la velocità della linea a 160 km/h e a incrementare le capacità di trasporto merci. Il Ministero delle Infrastrutture ha dichiarato che le lezioni tratte dall’indagine saranno integrate nei nuovi protocolli per la gestione dello stress da calore su rotaie e materiale rotabile. Per le aziende che spostano il personale tra Poznań, Piła e la Tricomune, potrebbero essere necessari piani di emergenza come turni scaglionati o lavoro da remoto fino al ripristino completo del servizio, previsto per l’inizio della prossima settimana, dopo la sostituzione delle traverse danneggiate e la ricertificazione del sistema di segnalamento.