乗務員の対立がポーランドの空港でウィズエアの大量欠航を引き起こす

格安航空会社ウィズエアは、2026年6月25日木曜日にポーランドの空港を発着する少なくとも12便のフライトを欠航しました。これは、乗務員のシフト編成を巡る争議が夏のピークスケジュールに影響を及ぼしたためです。AirHelpのリアルタイムデータによると、シャルルロワ－ワルシャワ、アバディーン－グダニスク、ヴェローナ－クラクフ、さらにバーゼル、トゥズラ、バニャルカを結ぶ複数の欧州内路線で早朝の欠航が相次いでいます。今回の混乱は、地域の客室乗務員グループによる短期間の病欠連鎖が原因で、彼らは12％の賃上げと明確なシフトパターンの提示を求めています。

EU規則261/2004に基づき、出発14日以内に欠航が決まった乗客は代替便の手配や返金を受ける権利があり、さらに航空会社のスタッフによるストップのため、距離に応じて250～400ユーロの現金補償も受けられます。モビリティマネージャーは、今週ポーランド発のウィズエア便に予約している従業員を早急に把握し、代替便の確保（LOTやライアンエアが重複路線で救済運賃を追加）と混乱による費用の記録を行い、後の補償請求に備えるべきです。

ビジネス旅行者にとっては即時の大きな問題ですが、この労働争議はポーランドの地方空港の依存度の高さというリスクも浮き彫りにしています。カトヴィツェ、グダニスク、クラクフの各空港はウィズエアに座席供給の3分の1以上を依存しており、労働争議が続けば、特に月曜朝の交代制で契約社員を受け入れる洋上風力発電やITアウトソーシング分野のプロジェクト人員配置や乗務員交代計画に影響が及ぶ可能性があります。

人事部門は、補償請求は3年以内に行う必要があること、搭乗券や欠航通知の保管が重要な証拠となることを従業員に周知すべきです。会議の延期が難しい場合、ワルシャワ－クラクフ間やワルシャワ－グダニスク間の路線では、PKPインターシティのペンドリーノ高速列車が3時間未満で結んでおり、鉄道利用が競争力のある代替手段となるでしょう。