
L'aeroporto internazionale di Chongqing Jiangbei ha gestito 1,48 milioni di passeggeri transfrontalieri nella prima metà del 2026, con un aumento del 39,5% rispetto all'anno precedente, il tasso di crescita più alto tra i dieci scali più trafficati della Cina, secondo i dati pubblicati dall'Ufficio di Ispezione di Frontiera di Chongqing il 2 luglio. Gli arrivi di stranieri sono cresciuti ancora più rapidamente: con 610.000 ingressi, il numero di cittadini stranieri in entrata è aumentato dell'86%, favorito dalla politica di esenzione dal visto di 30 giorni ora disponibile per la maggior parte dei titolari di passaporti europei e latinoamericani, e dalla promozione aggressiva del paesaggio montano e fluviale della città come polo di turismo cinematografico. I visitatori dell'ASEAN, guidati da Thailandia e Malesia, restano il gruppo più numeroso. Sta emergendo anche il potenziale di transito dell'aeroporto: oltre 13.000 passeggeri hanno utilizzato la struttura di transito senza visto 24 ore nella prima metà dell'anno, nove volte in più rispetto all'anno precedente, segno che Chongqing sta iniziando a sottrarre traffico di transito agli hub costieri. Le compagnie aeree hanno risposto riposizionando aerei wide-body sulle rotte Chongqing-Singapore e Chongqing-Parigi per il programma estivo. Per le aziende con operazioni nella Cina occidentale, l'ascesa di Jiangbei rappresenta un'alternativa valida a Chengdu per il trasferimento di espatriati e merci di alto valore. Tuttavia, i responsabili della mobilità dovrebbero monitorare le limitazioni di capacità: le porte elettroniche nelle ore di punta possono creare code e i posti in classe premium sui voli per l'Europa sono limitati. Le autorità locali prevedono un secondo ampliamento della pista e una zona franca "aerotropolis" che consentirà soggiorni duty-free di 72 ore, sviluppi che potrebbero aumentare ulteriormente la competitività dell'aeroporto entro il 2027.
Fonte: Upstream News via Sohu
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