CAAC emette direttiva nazionale per un’assistenza completa ai passeggeri con disabilità

L'Amministrazione dell'Aviazione Civile della Cina (CAAC) ha emanato una direttiva di ampio respiro che impone a tutti gli aeroporti e alle compagnie aeree della terraferma di offrire una catena di servizi completamente standardizzata, porta a porta, per i passeggeri con disabilità. Pubblicate il 2 luglio, le misure obbligano gli operatori a garantire assistenza uniforme — dal punto di consegna al marciapiede, attraverso il check-in, i controlli di sicurezza, l’imbarco e il ritiro bagagli fino alle zone di prelievo. Per la prima volta, le regole stabiliscono un unico standard nazionale, sostituendo l’attuale mosaico di politiche specifiche per ciascun vettore. Gli aeroporti con oltre 10 milioni di passeggeri annui dovranno, entro dicembre, istituire sportelli dedicati, percorsi tattili a pavimento e sistemi di orientamento acustico, mentre le compagnie aeree dovranno formare il personale di cabina nella gestione dei dispositivi per la mobilità e nelle procedure di evacuazione d’emergenza per utenti in sedia a rotelle. Il nuovo quadro introduce inoltre un modello di “responsabilità a circuito chiuso”: in caso di disservizio in qualsiasi fase del viaggio, l’ente responsabile sarà tenuto a risarcire e a rendere pubblica la situazione. Si prevede che ciò stimolerà investimenti infrastrutturali, soprattutto negli aeroporti regionali che puntano a intercettare il traffico di transito dai delta dei fiumi Yangtze e Pearl. Per le multinazionali, la direttiva riduce l’incertezza nel trasferimento di personale con mobilità ridotta all’interno della vasta rete aerea nazionale cinese. I dipartimenti viaggi dovrebbero aggiornare le linee guida interne per le prenotazioni, segnalando l’obbligo di dichiarare le necessità di assistenza almeno 48 ore prima della partenza, così da permettere agli aeroporti di predisporre in anticipo le attrezzature. Gli analisti del settore sottolineano che questa iniziativa allinea la Cina alle raccomandazioni ICAO sull’accessibilità e potrebbe spingere gli Stati ASEAN vicini a innalzare i propri standard di servizio, creando condizioni più eque per i viaggi d’affari intra-asiatici.