
I passeggeri Eurostar in viaggio tra Bruxelles, Amsterdam e Londra hanno affrontato una serie di cancellazioni e deviazioni sabato, a causa di un incendio in un magazzino vicino a Rotterdam che ha gravemente danneggiato le linee elettriche aeree della rete olandese. Il portale aggiornamenti in tempo reale dell’operatore mostra che i treni tra Francia/Belgio e Amsterdam bypasseranno sia Rotterdam Centrale che l’aeroporto di Schiphol almeno fino al 5 luglio, con un aumento dei tempi di viaggio fino a 60 minuti. La disponibilità di posti sul servizio ridotto è definita “molto limitata”.
Oltre ai danni causati dall’incendio, Eurostar ha segnalato problemi di personale legati all’ondata di caldo estremo di questa settimana, che ha rallentato le rotazioni dei convogli per la manutenzione dell’aria condizionata. La compagnia consente ai titolari di biglietti di cambiare o rimborsare gratuitamente le prenotazioni e consiglia ai responsabili dei viaggi aziendali di evitare riunioni ferroviarie nello stesso giorno nei Paesi Bassi fino al ritorno alla normalità.
I rallentamenti alle frontiere aggravano ulteriormente la situazione: i treni che arrivano a Bruxelles-Midi a volte restano fermi in stazione perché gli agenti doganali francesi devono timbrare i passaporti dei viaggiatori extra-UE deviati da Rotterdam. Sabato pomeriggio Eurostar ha pubblicato diversi avvisi di ritardi a Bruxelles-Midi e Parigi Gare du Nord causati dalle “procedure di controllo alle frontiere UE”, evidenziando la fragilità dell’interfaccia tra il nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES) e le operazioni ferroviarie quotidiane.
Gli analisti della logistica avvertono che il disagio arriva nel momento peggiore. Eurostar trasporta volumi record di passeggeri a luglio, grazie sia alla domanda turistica sia alla ripresa post-pandemica delle conferenze internazionali ospitate a Bruxelles. Le aziende che dipendono dal trasporto ferroviario just-in-time per documenti di valore e piccoli componenti industriali sono invitate a passare temporaneamente a corrieri su furgoni lungo l’autostrada E40.
Eurostar comunica che è in corso una valutazione tecnica completa del corridoio di Rotterdam; un parziale ritorno al servizio normale è previsto per lunedì sera, ma la tempistica resta incerta.
Oltre ai danni causati dall’incendio, Eurostar ha segnalato problemi di personale legati all’ondata di caldo estremo di questa settimana, che ha rallentato le rotazioni dei convogli per la manutenzione dell’aria condizionata. La compagnia consente ai titolari di biglietti di cambiare o rimborsare gratuitamente le prenotazioni e consiglia ai responsabili dei viaggi aziendali di evitare riunioni ferroviarie nello stesso giorno nei Paesi Bassi fino al ritorno alla normalità.
I rallentamenti alle frontiere aggravano ulteriormente la situazione: i treni che arrivano a Bruxelles-Midi a volte restano fermi in stazione perché gli agenti doganali francesi devono timbrare i passaporti dei viaggiatori extra-UE deviati da Rotterdam. Sabato pomeriggio Eurostar ha pubblicato diversi avvisi di ritardi a Bruxelles-Midi e Parigi Gare du Nord causati dalle “procedure di controllo alle frontiere UE”, evidenziando la fragilità dell’interfaccia tra il nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES) e le operazioni ferroviarie quotidiane.
Gli analisti della logistica avvertono che il disagio arriva nel momento peggiore. Eurostar trasporta volumi record di passeggeri a luglio, grazie sia alla domanda turistica sia alla ripresa post-pandemica delle conferenze internazionali ospitate a Bruxelles. Le aziende che dipendono dal trasporto ferroviario just-in-time per documenti di valore e piccoli componenti industriali sono invitate a passare temporaneamente a corrieri su furgoni lungo l’autostrada E40.
Eurostar comunica che è in corso una valutazione tecnica completa del corridoio di Rotterdam; un parziale ritorno al servizio normale è previsto per lunedì sera, ma la tempistica resta incerta.
Fonte: Eurostar Live Travel Updates
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