Air China ha celebrato il 20 luglio il volo inaugurale della rotta Pechino-Bishkek, il primo servizio passeggeri diretto della compagnia di bandiera cinese verso il Kirghizistan. Il volo CA893 parte dall’aeroporto di Pechino Capital ogni lunedì, venerdì e domenica, atterrando a Bishkek dopo un viaggio di 5 ore e 40 minuti; il ritorno verso ovest dura meno di cinque ore grazie ai venti favorevoli. Durante la cerimonia di lancio, l’ambasciatore cinese Liu Jiangping ha definito la rotta “una nuova via della seta aerea” che faciliterà notevolmente i viaggi d’affari, la supervisione dei progetti e il turismo lungo il corridoio economico Cina-Kirghizistan-Uzbekistan. Fino ad ora, la maggior parte dei viaggiatori doveva fare scalo a Urumqi, Almaty o Istanbul, allungando spesso il tempo totale di viaggio oltre le 12 ore. Negli ultimi anni, le aziende cinesi nei settori delle costruzioni, estrazione mineraria e telecomunicazioni hanno intensificato le attività in Kirghizistan, e i consulenti per i trasferimenti segnalano che la domanda di visti di lavoro multi-entrata è triplicata dal 2024. Il nuovo servizio offre ai responsabili delle missioni un collegamento nello stesso giorno tra la sede centrale e i cantieri, riducendo i costi giornalieri e garantendo un’opzione di evacuazione che evita lo spazio aereo russo in caso di tensioni geopolitiche. Dall’altro lato, gli esportatori kirghisi di frutta e i grossisti tessili ottengono capacità di carico in stiva verso Pechino e, tramite accordi interlinea, verso decine di altre città cinesi. Air China offre un limite bagaglio introduttivo di 46 chilogrammi e tariffe speciali per Shanghai e Guangzhou per stimolare il turismo in uscita e il traffico studentesco. Gli analisti del settore sottolineano che la compagnia ha aggiunto o ripreso 22 rotte internazionali nel 2026, molte verso l’Asia Centrale, Medio Oriente e Africa, riflettendo il pivot cinese verso i mercati del Sud Globale in un contesto di più lenta ripresa transpacifica. Gli operatori della mobilità dovrebbero monitorare i modelli di disponibilità dei posti: Air China passa solitamente dagli Airbus A330 ai più piccoli A321LR fuori stagione, il che potrebbe limitare la disponibilità last minute in business class.
