احتفلت شركة الخطوط الجوية الصينية في 20 يوليو بإطلاق أول رحلة مباشرة بين بكين وبشكيك، وهي الخدمة الأولى للركاب إلى قيرغيزستان. تغادر الرحلة رقم CA893 مطار بكين العاصمة كل يوم اثنين وجمعة وأحد، وتستغرق الرحلة حوالي 5 ساعات و40 دقيقة، بينما تستغرق الرحلة العكسية أقل من خمس ساعات بفضل الرياح السائدة. في حفل الإطلاق، وصف السفير الصيني ليو جيانغبينغ هذا الخط بأنه "طريق حرير جوي جديد" يسهل بشكل كبير السفر التنفيذي، والإشراف على المشاريع، والسياحة على طول الممر الاقتصادي بين الصين وقيرغيزستان وأوزبكستان. حتى الآن، كان معظم المسافرين يضطرون للتوقف في أورومتشي أو ألماتي أو إسطنبول، مما يزيد مدة الرحلة الإجمالية عن 12 ساعة في كثير من الأحيان. شهدت شركات البناء والتعدين والاتصالات الصينية نشاطًا متزايدًا في قيرغيزستان خلال السنوات الأخيرة، ويشير مستشارو الانتقال إلى أن الطلب على تأشيرات العمل متعددة الدخول قد تضاعف ثلاث مرات منذ عام 2024. توفر الخدمة الجديدة لمديري المهام اتصالًا في نفس اليوم بين المقر الرئيسي ومواقع العمل، مما يقلل من تكاليف الإقامة اليومية ويوفر خيار إجلاء يتجنب المجال الجوي الروسي في حال تصاعد التوترات الجيوسياسية. من ناحية أخرى، يستفيد المصدرون القيرغيز للفواكه وتجار الجملة في قطاع النسيج من سعة الشحن في رحلات بكين، ومن خلال اتفاقيات الربط، إلى عشرات المدن الصينية الأخرى. تقدم الخطوط الجوية الصينية حصة أمتعة تمهيدية تبلغ 46 كيلوجرامًا وأسعارًا خاصة للرحلات إلى شنغهاي وقوانغتشو لتحفيز السياحة الخارجية وحركة الطلاب. يشير محللو الصناعة إلى أن الناقلة أضافت أو استأنفت 22 خطًا دوليًا حتى الآن في 2026، العديد منها إلى آسيا الوسطى والشرق الأوسط وأفريقيا، مما يعكس توجه الصين نحو أسواق الجنوب العالمي وسط تعافٍ أبطأ عبر المحيط الهادئ. وينصح المتخصصون في التنقل بمراقبة أنماط توافر المقاعد، حيث تتحول الخطوط الجوية الصينية عادة من طائرات إيرباص A330 إلى طائرات أصغر من طراز A321LR خارج مواسم الذروة، مما قد يحد من توفر مقاعد درجة رجال الأعمال في اللحظات الأخيرة.
