Sei voli cancellati a Madrid-Barajas a causa della pressione sul programma estivo

L'aeroporto Madrid-Barajas Adolfo Suárez ha registrato sei cancellazioni entro il primo pomeriggio del 27 luglio, secondo i dati in tempo reale raccolti dal servizio di monitoraggio WhichTerminal. Tra i voli interessati figurano tre tratte Iberia – incluso il lungo raggio IB382 da San Juan – e due voli di LOT Polish Airlines, oltre a una rotazione di Air Europa verso Roma. Sebbene il numero assoluto sia contenuto, risalta rispetto alla media di sole due cancellazioni giornaliere registrate a Barajas nel mese precedente. Gli analisti del settore attribuiscono questo picco a una combinazione di ondate di caldo record nell’entroterra iberico, un maggiore distanziamento nel controllo del traffico aereo dovuto all’implementazione di nuovi software negli ACC francesi e ripercussioni sulle rotazioni degli equipaggi causate da deviazioni legate agli incendi in Spagna continentale. Per i responsabili dei viaggi aziendali, la preoccupazione principale è l’effetto domino sulle connessioni serrate attraverso il quinto scalo più trafficato d’Europa: una volta che un aereo o un equipaggio escono dalla rotazione, le possibilità di recupero a fine luglio sono limitate. Il tasso di occupazione dei posti nella rete Iberia si attesta all’89%, mentre gli equipaggi di riserva sono vincolati dalle normative UE sui limiti di tempo di volo. I passeggeri prenotati sui voli cancellati hanno diritto alle compensazioni previste dal regolamento UE261, poiché le cancellazioni sono state comunicate con meno di 14 giorni di preavviso. Le compagnie aeree invitano i viaggiatori a riconfermare gli orari di partenza tramite le loro app e a prevedere tempi supplementari per i trasferimenti tra terminal, dato che il picco turistico estivo sta causando code superiori ai 30 minuti ai controlli di sicurezza e passaporti nel Terminal 4S. L’operatore aeroportuale Aena ha dichiarato che le operazioni restano stabili, ma ha ricordato che i lavori in corso al Terminal 2 hanno spostato diverse partenze Schengen al Terminal 1, aggiungendo un ulteriore livello di complessità per i cambiamenti di gate dell’ultimo minuto.