Controlli alle frontiere sotto i controlli temporanei di Schengen in Germania: catturati latitanti ricercati e persone con permessi scaduti

Una serie di comunicati stampa della Bundespolizei del 17 settembre mostra come si stanno svolgendo sul campo i controlli alle frontiere interne reintrodotti in Germania. A Kranenburg-Wyler, al confine con i Paesi Bassi, gli agenti hanno fermato un bulgaro di 24 anni ricercato per furto durante un controllo sulla strada federale B9. In un altro controllo a Düsseldorf, su un volo in arrivo da Zurigo, è stato arrestato un sospetto tedesco con due mandati di cattura. Ulteriori operazioni all’aeroporto di Münster/Osnabrück hanno portato alla detenzione di due persone che tentavano di partire per Antalya nonostante fossero ricercate. Questi controlli fanno parte delle misure di salvaguardia Schengen che la Germania ha attivato nel 2024 e recentemente esteso fino a marzo 2027, citando la continua pressione migratoria e i rischi legati alla criminalità organizzata. Sebbene la maggior parte dei viaggiatori attraversi le frontiere senza problemi, la Bundespolizei sottolinea che i controlli mirati basati su informazioni di intelligence hanno un alto tasso di risultati: quasi 18.000 rifiuti di ingresso e 9.000 mandati di arresto eseguiti nella prima metà del 2026. Per i viaggiatori d’affari, l’effetto pratico è la possibilità di controlli documentali, soprattutto nei valichi regionali più piccoli, dove prima del 2024 la polizia federale era raramente presente. I responsabili della mobilità dovrebbero ricordare al personale di portare con sé sia il passaporto che il permesso di soggiorno quando si spostano per incontri oltre confine. Le aziende che gestiscono navette da uffici olandesi o svizzeri verso la Germania potrebbero inoltre incorrere in ritardi sporadici. Gli esperti legali continuano a discutere sulla proporzionalità di questi controlli, sostenendo che violano lo spirito, se non la lettera, del Codice delle frontiere Schengen. Finora la Commissione Europea ha accettato la giustificazione tedesca in termini di sicurezza, ma insiste su revisioni semestrali. Se i numeri come quelli riportati questa settimana rimarranno elevati, Berlino probabilmente chiederà un’ulteriore estensione la prossima primavera, rendendo così le tensioni alle frontiere un “nuovo normale” per i pendolari transfrontalieri. Nel frattempo, le aziende dovrebbero verificare che le dichiarazioni per i lavoratori distaccati (moduli A1) e i documenti di sicurezza sociale siano aggiornati; gli agenti li richiedono sempre più spesso durante i controlli stradali e le sanzioni per mancata conformità possono arrivare fino a 30.000 euro per lavoratore.