2024年9月17日に発表された連邦警察の一連のプレスリリースは、ドイツで再導入された国内国境管理が現場でどのように機能しているかを示しています。オランダ国境のクラーネンブルク＝ワイラーでは、連邦高速道路B9での路上検査中に、窃盗容疑で指名手配されていた24歳のブルガリア人が停止されました。別のケースでは、デュッセルドルフ空港でチューリッヒからの便到着時に、二重の逮捕状が出ているドイツ人容疑者が逮捕されました。ミュンスター／オスナブリュック空港での追加検査では、逮捕状が出ているにもかかわらずアンタルヤへ出発しようとした2名が拘束されました。これらの検査は、2024年にドイツが初めて発動し、最近2027年3月まで延長されたシェンゲン協定の安全措置の一環であり、継続する移民圧力と組織犯罪のリスクを理由としています。ほとんどの旅行者は問題なく通過していますが、連邦警察によると、情報に基づくターゲット検査は高い摘発率を誇り、2026年前半だけで約1万8,000件の入国拒否と9,000件の逮捕状執行がありました。ビジネス旅行者にとっては、特に2024年以前は連邦警察の検査がほとんどなかった小規模な地域の国境通過点で、書類検査を受ける可能性があるという実務的な影響があります。国境を越えて会議に向かう際は、パスポートと滞在許可証の両方を携帯するよう、モビリティマネージャーは従業員に注意喚起すべきです。オランダやスイスのオフィスからドイツへのシャトルバスを運行する企業も、断続的な遅延に直面する可能性があります。法学者の間では、これらの管理措置がシェンゲン国境規則の精神には反しているとの議論が続いていますが、欧州委員会はこれまでのところドイツの安全保障上の理由を認めつつも、6か月ごとの見直しを求めています。今週報告されたような高い摘発数が続く場合、ベルリンは来春さらに延長を主張する可能性が高く、国境での突発的な摩擦が国境通勤者にとって「新たな日常」となる恐れがあります。その間、企業は派遣労働者の申告書（A1フォーム）や社会保障関連書類が最新であるかを点検すべきです。路上検査でこれらの提示を求められるケースが増えており、未提出の場合は1人あたり最大3万ユーロの罰金が科されることがあります。
