Macron ordina un nuovo scudo infrastrutturale mentre la Francia estende i controlli alle frontiere interne

Parlando dal Palazzo dell'Eliseo venerdì sera, 18 settembre 2026, il presidente Emmanuel Macron ha avvertito che la Francia si trova di fronte a una “minaccia ibrida russa in intensificazione” che combina attacchi informatici, incursioni di droni e campagne di disinformazione. Per prevenire possibili sabotaggi in vista di una stagione autunnale di viaggi intensa e degli eventi di prova olimpici di ottobre, ha incaricato il primo ministro Gabriel Attal di presentare entro 72 ore un piano intergovernativo per la protezione di aeroporti, snodi ferroviari, porti e oleodotti energetici. Il piano, coordinato dal Segretariato Generale per la Difesa e la Sicurezza Nazionale (SGDSN), darà priorità ai 27 “cluster di infrastrutture critiche” del Paese, che vanno dall’aeroporto di Parigi-Charles-de-Gaulle al terminal dei traghetti di Calais, fino ai data center che ospitano il Sistema di Entrata/Uscita Schengen (EES). Le misure in esame includono zone di esclusione geofence per i droni, controlli passeggeri ampliati alle frontiere esterne di Schengen e finanziamenti rapidi per progetti di cyber-resilienza negli aeroporti regionali ancora dipendenti da sistemi IT obsoleti. L’annuncio di Macron arriva mentre la Francia mantiene i controlli temporanei alle frontiere interne di Schengen almeno fino al 31 ottobre 2026, citando una combinazione di minacce jihadiste, reti di trafficanti di persone e un aumento della violenza antisemita lungo la costa della Manica. Gli esperti legali del settore viaggi sottolineano che queste misure potrebbero tradursi in tempi di attesa più lunghi alle frontiere terrestri con Belgio, Germania e Spagna, oltre a controlli documentali più rigorosi per passeggeri di autobus e traghetti. Per le imprese, l’impatto più immediato riguarderà i trasporti di merci di alto valore e gli itinerari di viaggio dei dirigenti che attraversano più confini UE in un solo giorno. I responsabili della mobilità sono invitati a rivedere i piani di emergenza, prevedere tempi di transito maggiori e verificare che le notifiche per i lavoratori distaccati indichino correttamente i punti di ingresso. I team di cyber-sicurezza dovrebbero inoltre controllare le connessioni di lavoro da remoto per i dipendenti in transito attraverso gli hub francesi, mentre i servizi statali si preparano a test di stress sulle reti Wi-Fi aeroportuali e delle stazioni ferroviarie. Nonostante il tono rigoroso sulla sicurezza, l’Eliseo ha voluto rassicurare gli investitori che la Francia resta aperta agli affari. “Proteggere le nostre infrastrutture critiche è una condizione imprescindibile per una mobilità sicura e senza attriti,” ha detto Macron, aggiungendo che convocherà una videoconferenza dei leader del G7 all’inizio di ottobre per allineare gli standard di difesa delle infrastrutture tra le principali economie.