LOT Polish Airlines accelera l'espansione della rete con Bangkok, Hanoi e nuove rotte europee

LOT Polish Airlines ha annunciato la sua espansione più ambiziosa degli ultimi cinque anni, confermando il 23 settembre il lancio delle rotte Varsavia–Bangkok il 7 ottobre 2026 e Varsavia–Hanoi il 31 marzo 2027. Bangkok sarà servita inizialmente con tre voli settimanali operati da Boeing 787, che aumenteranno a sei a settimana durante il periodo invernale, mentre Hanoi sarà collegata tre volte a settimana tutto l’anno con Boeing 787-8. Queste nuove rotte rafforzano la posizione dell’aeroporto Chopin di Varsavia come principale porta d’ingresso dell’Europa centrale verso il Sud-Est asiatico, offrendo alle aziende polacche un accesso diretto a due dei mercati in più rapida crescita della regione. Il commercio tra Polonia e Thailandia ha superato 1,3 miliardi di dollari nel 2025, mentre gli investimenti vietnamiti nel settore IT polacco sono triplicati dal 2023; entrambi i corridoi generano un significativo traffico di espatriati e progetti. LOT amplia anche la sua rete europea: la rotta stagionale Varsavia–Tromsø (due volte a settimana dal 1° dicembre 2026) risponde alla crescente domanda di turismo per l’aurora boreale e viaggi legati all’energia offshore, mentre il volo settimanale Varsavia–Torino (dal 16 gennaio al 27 marzo 2027) punta al traffico degli sport invernali. Un nuovo collegamento Gdańsk–Parigi Orly, attivo dal 5 aprile 2027, sosterrà il settore in rapida crescita dell’outsourcing tecnologico della Tri-City. Questa espansione aggressiva segue il riconoscimento di LOT come “Migliore Compagnia Aerea dell’Europa Centrale” ai Skytrax Awards 2026 e il successo nell’ampliamento dei codeshare con Singapore Airlines e Air India. Le agenzie di gestione viaggi prevedono che la maggiore capacità migliorerà i tempi di connessione per i viaggiatori d’affari da Cracovia e Wrocław via Varsavia, e potrebbe ridurre le tariffe medie sulle principali rotte asiatiche fino al 12% una volta che la concorrenza risponderà. Le aziende dovrebbero rivedere i contratti tariffari corporate e aggiornare le matrici di approvazione dei viaggi per riflettere le nuove opzioni dirette. I dipendenti trasferiti dal Sud-Est asiatico beneficeranno di viaggi più brevi, evitando lunghe soste nello spazio Schengen e semplificando la gestione dei visti.