LOT Polish Airlines прискорює розширення мережі з новими маршрутами до Бангкока, Ханоя та в Європу

LOT Polish Airlines оголосила про найамбітніше розширення за п’ять років, підтвердивши 23 вересня запуск рейсів Варшава–Бангкок з 7 жовтня 2026 року та Варшава–Ханой з 31 березня 2027 року. Рейси до Бангкока розпочнуться з трьох щотижневих польотів на Boeing 787, з подальшим збільшенням до шести на тиждень у зимовий період, тоді як до Ханоя літаки 787-8 курсуватимуть тричі на тиждень протягом усього року. Ці кроки зміцнюють позиції аеропорту Варшава-Шопен як провідного центральноєвропейського хабу для подорожей до Південно-Східної Азії та надають польським компаніям прямий доступ до двох найдинамічніших ринків регіону. Торгівля між Польщею та Таїландом у 2025 році перевищила 1,3 млрд доларів США, а інвестиції В’єтнаму в польський ІТ-сектор зросли втричі з 2023 року; обидва напрямки генерують значний потік експатріантів і проектних поїздок. LOT також розширює свою європейську мережу: сезонний рейс Варшава–Тромсе (двічі на тиждень з 1 грудня 2026 року) задовольнить зростаючий попит на туризм за північним сяйвом та поїздки, пов’язані з офшорною енергетикою, а щотижневий рейс Варшава–Турин (16 січня – 27 березня 2027 року) орієнтований на зимовий спортивний туризм. Новий рейс Гданськ–Париж Орлі, що стартує 5 квітня 2027 року, підтримуватиме зростаючий сектор технологічного аутсорсингу у Трикультурному регіоні. Агресивне розширення відбувається після того, як LOT отримала звання «Краща авіакомпанія Центральної Європи» на премії Skytrax 2026 року та після успішного розширення кодшерінгу з Singapore Airlines і Air India. Компанії з управління подорожами відзначають, що додаткова пропускна здатність покращить час стикувань для бізнес-мандрівників з Кракова та Вроцлава через Варшаву і може знизити середні тарифи на ключових азійських напрямках до 12% після реакції конкурентів. Роботодавцям рекомендується переглянути корпоративні тарифи та оновити матриці затвердження поїздок з урахуванням нових прямих рейсів. Працівники, які переїжджають з Південно-Східної Азії, отримають вигоду від коротших подорожей без тривалих пересадок у Шенгенській зоні, що спростить логістику дотримання візових вимог.