Ceuta in stato di massima allerta, ma il tentativo di attraversamento di massa svanisce dopo il rafforzamento del confine da parte della Spagna

Le forze di sicurezza spagnole hanno tirato un sospiro di sollievo cauto mercoledì, dopo che un annuncio molto pubblicizzato sui social network riguardante un nuovo ingresso di massa nell’enclave di Ceuta non si è concretizzato. Nelle prime ore del 23 settembre, il valico di Tarajal ha registrato un traffico normale, mentre tre plotoni di riserva della Guardia Civil e 75 agenti dell’unità di intervento specializzata della Policía Nacional pattugliavano il perimetro fianco a fianco con i gendarmi marocchini. Il dispiegamento rafforzato — completo di droni e un elicottero — è stato ordinato dal Ministro dell’Interno Fernando Grande-Marlaska dopo che le unità di intelligence avevano rilevato online gruppi con oltre 90.000 seguaci. La mobilitazione ricordava l’episodio del 30-31 luglio, quando Ceuta era stata sommersa da circa 7.000 arrivi, costringendo Madrid a dichiarare una «situazione di interesse per la sicurezza nazionale». Questa volta le autorità marocchine hanno eretto posti di blocco precoci vicino a Castillejos, fermando i potenziali migranti molto prima che raggiungessero la recinzione. Sebbene la notte sia trascorsa tranquillamente, le autorità avvertono che la minaccia è solo rimandata. Le statistiche di Frontex mostrano che la pressione sulla rotta del Mediterraneo occidentale è aumentata del 24% su base annua, e i trafficanti coordinano sempre più spesso «attraversamenti lampo» in concomitanza con eventi politici — ieri in Marocco si sono tenute le elezioni parlamentari. Il piano di emergenza spagnolo mantiene le unità antisommossa in stato di allerta per 72 ore e consente al Ministero dell’Interno di reintrodurre controlli temporanei Schengen nei porti come Algeciras entro sei ore. I viaggiatori d’affari diretti in Marocco e le aziende di logistica che utilizzano il corridoio Algeciras-Tangier Med dovrebbero quindi monitorare attentamente gli allarmi. Per i datori di lavoro con espatriati a Ceuta o che inviano tecnici nella fiorente zona franca dell’enclave, il messaggio è prepararsi. Si consiglia alle aziende di registrare i numeri di cellulare nel sistema di allerta SMS della Protezione Civile spagnola, informare il personale su possibili coprifuoco e mantenere scorte di riserva, poiché il traffico dei camion potrebbe subire ritardi a causa di chiusure spontanee del perimetro. L’episodio sottolinea inoltre come i fattori politici in Nord Africa possano avere un impatto operativo immediato sul territorio spagnolo — e sul più ampio scenario della mobilità nell’UE.