Oltre 600 migranti soccorsi in un’ondata di arrivi nelle Isole Baleari e Canarie in sole 24 ore

I servizi spagnoli di ricerca e soccorso hanno affrontato uno dei periodi di 24 ore più intensi dell’estate, intercettando diciotto piccole imbarcazioni con oltre 600 migranti al largo degli arcipelaghi Baleari e Canarie. Secondo Salvamento Marítimo, durante la notte sono state soccorse cinque imbarcazioni sovraffollate vicino a Lanzarote e El Hierro, mentre altre dieci sono arrivate a Ibiza e Formentera e una ad Almería. La maggior parte dei passeggeri proveniva dal Nord e dall’Africa occidentale, tra cui diversi minori e almeno una persona che ha richiesto cure ospedaliere.

Sebbene gli arrivi via mare in Spagna tendano a crescere tra agosto e ottobre, i numeri registrati dalla sera di mercoledì hanno allarmato il Ministero dell’Interno, poiché coincidono con le continue pressioni alle due frontiere terrestri con il Marocco, Ceuta e Melilla. Fonti della Guardia Costiera hanno riferito a Europa Press che i trafficanti stanno sempre più utilizzando rotte atlantiche più lunghe per evitare i controlli aerei intensificati nello Stretto di Gibilterra, una tendenza che aumenta sia i rischi umanitari sia i costi operativi per le autorità spagnole.



I soccorsi hanno riacceso il dibattito all’interno del governo Sánchez riguardo ai finanziamenti di emergenza e alla condivisione degli oneri a livello UE. Madrid sta già facendo pressione su Bruxelles per ottenere risorse aggiuntive tramite il Fondo per l’Asilo, la Migrazione e l’Integrazione, dopo un record di 42.000 arrivi via mare nel 2026. I leader regionali delle Canarie hanno avvertito che i centri di accoglienza a Lanzarote e El Hierro sono al 95% della capacità e hanno chiesto il trasferimento immediato dei gruppi vulnerabili verso strutture sulla terraferma.

Per i responsabili della mobilità aziendale, questo aumento sottolinea l’importanza di pianificare contingenze per i viaggiatori d’affari e i dipendenti in transito negli aeroporti insulari, dove le code per i controlli d’identità si allungano ogni volta che gli arrivi di massa attivano il protocollo di “controllo rafforzato” del Ministero dell’Interno. Anche le aziende di logistica che operano nei porti delle Baleari o delle Canarie devono affrontare controlli doganali più severi, poiché le unità della Guardia Civil vengono spostate dai terminal merci ai punti di sbarco.

Nel breve termine, gli esperti prevedono che la pressione sulle rotte marittime meridionali della Spagna persisterà fino a quando i sistemi di tempesta atlantici renderanno le traversate troppo pericolose, di solito entro metà ottobre. Fino ad allora, le aziende con personale mobile nella regione dovrebbero monitorare gli allarmi locali e considerare possibili interruzioni di traghetti e voli nei loro programmi di viaggio.