
Il Comitato Territoriale che sovrintende all’annuale ‘Operación Paso del Estrecho’ (OPE)—la più grande migrazione stagionale d’Europa via strada e traghetto—ha tenuto la riunione di chiusura a Melilla il 23 settembre. Quest’estate il dispositivo ha gestito 251.704 passeggeri e 57.791 veicoli, con un aumento di circa il 19% rispetto al 2025, attraverso 324 rotazioni di traghetti che collegano i porti della penisola con il Nord Africa. Nonostante l’incremento, la Delegata del Governo Sabrina Moh ha riferito ai partecipanti che i tempi medi di attesa ai controlli di frontiera e porto sono diminuiti “notevolmente”, grazie a un nuovo sistema digitale di ‘pre-check’ che consente ai viaggiatori di caricare in anticipo i dati di passaporto e veicolo. La polizia ha utilizzato lettori portatili per verificare i codici QR, riducendo i tempi di elaborazione nelle corsie auto da 90 a 35 minuti nelle ore di punta. Per i gestori della mobilità, i dati confermano che l’investimento spagnolo—13 milioni di euro in scanner aggiuntivi, parcheggi ombreggiati e postazioni mediche—ha dato i suoi frutti. Le aziende che ruotano il personale espatriato in Algeria e Marocco hanno segnalato meno traghetti persi e costi di alloggio ridotti. Il Ministero dei Trasporti ha annunciato che nel 2027 studierà l’estensione del sistema QR agli operatori di merci, con la possibilità di ridurre le procedure doganali per i prodotti deperibili fino a due ore. Il comitato ha inoltre evidenziato 68 assistenze mediche (tutte di lieve entità) durante la fase di ritorno di agosto e zero incidenti gravi di sicurezza—un traguardo importante dopo le resse del 2022. Guardando al futuro, i funzionari hanno concordato di redigere un piano di contingenza congiunto con i porti francesi e italiani per gestire eventuali flussi di traffico aggiuntivi qualora le tensioni geopolitiche modificassero le rotte nel Mediterraneo centrale. Le aziende che pianificano rotazioni di personale su larga scala tra giugno e settembre dovrebbero tenere d’occhio il rapporto finale del comitato—previsto per ottobre—come strumento di pianificazione per quote di posti, date di picco delle traversate e documentazione consigliata.
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