La Dirección General de Emergencias de Canarias ha **levantado la prealerta por vientos fuertes** en Gran Canaria y La Gomera a partir de las 14:00 horas del sábado 26 de septiembre. Esta medida, activada bajo el Plan de Fenómenos Meteorológicos Adversos (PEFMA) de la región, llevó a las aerolíneas a imponer restricciones de peso y provocó algunas cancelaciones en las rutas interinsulares operadas por Binter y Canaryfly la noche del viernes. Con la alerta ya rebajada, AENA ha normalizado las operaciones en los aeropuertos de **Gran Canaria (LPA)** y **La Gomera (GMZ)**. Las compañías aéreas informan que la mayoría de los pasajeros afectados han sido reubicados y que la recuperación total de los horarios se completará el domingo por la mañana. Los gestores de viajes de negocios con itinerarios ajustados en Canarias, especialmente aquellos con conexiones en Madrid, deben seguir atentos a las actualizaciones, ya que las limitaciones rotativas en los turnos de tripulación podrían generar retrasos puntuales. Este episodio pone de manifiesto la importancia del sistema descentralizado de protección civil en España para la gestión de riesgos en los viajes. A diferencia de las alertas meteorológicas en la península, las prealertas canarias pueden provocar cambios operativos rápidos debido a las pistas cortas y las complejas aproximaciones en las islas. Por ello, los equipos de movilidad global con personal en proyectos de energías renovables y turismo en el archipiélago están recomendados a **suscribirse al feed RSS del Gobierno de Canarias** y a planificar flexibilidad 24 horas en las rutas aéreas durante la temporada de vientos de octubre a marzo. De cara al futuro, las autoridades regionales planean integrar datos en tiempo real sobre la capacidad aeroportuaria en la plataforma del Centro Coordinador de Emergencias (CECOES 1-1-2) para principios de 2027, lo que permitirá a las aerolíneas tomar decisiones más precisas y específicas por ruta en lugar de aplicar cancelaciones generales.
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