Un secondo bollettino di EcoRodovias alle 02:12 ha confermato che l’Operazione 5×2—lo schema di traffico che assegna cinque corsie in una direzione e due nell’altra—era ancora in vigore nelle prime ore di domenica. La concessionaria ha ribadito che le corsie nord dell’Imigrantes erano chiuse e che erano stati istituiti ulteriori blocchi lungo il raccordo Planalto verso la costa. Sebbene le condizioni sugli altri tratti della concessione fossero “buone”, la prolungata allocazione asimmetrica delle corsie evidenzia l’equilibrio delicato tra il traffico da svago di ritorno dalle spiagge e i flussi di merci diretti al più grande complesso portuale del Brasile. Gli spedizionieri che gestiscono merci deperibili a consegna urgente, come caffè e concentrato di succo d’arancia, riferiscono di aver deviato i camion sulla strada Mogi–Bertioga, con conseguenti aumenti di costi e tempi di transito. I servizi navetta aziendali per gli espatriati nell’hub petrolchimico di Cubatão stanno invece deviando il percorso tramite la SP-055, avvisando i passeggeri di prevedere un extra di 45 minuti. EcoRodovias invita i responsabili delle flotte a consultare la sua mappa interattiva online e a seguire l’account ‘X’ (ex Twitter) per aggiornamenti in tempo reale. L’episodio sottolinea l’importanza di integrare i flussi di dati delle concessionarie nei sistemi aziendali di gestione dei viaggi, soprattutto per i settori che dipendono da consegne just-in-time.
Fonte: EcoRodovias
