Drugi komunikat EcoRodovias z godziny 02:12 potwierdził, że operacja 5×2 — schemat ruchu, w którym pięć pasów jest przeznaczonych w jednym kierunku, a dwa w przeciwnym — pozostawała w mocy wczesnym rankiem w niedzielę. Koncesjonariusz ponownie zaznaczył, że pasy północne na drodze Imigrantes były zamknięte, a dodatkowe blokady obowiązywały na łączeniu Planalto w kierunku wybrzeża. Choć warunki na innych odcinkach koncesji były „dobre”, przedłużające się asymetryczne przydzielenie pasów podkreśla trudności w równoważeniu ruchu rekreacyjnego wracającego z plaż oraz przewozów towarowych do największego kompleksu portowego Brazylii. Przewoźnicy obsługujący szybko psujące się towary, takie jak kawa i koncentrat soku pomarańczowego, informują o skierowaniu ciężarówek na trasę Mogi–Bertioga, co zwiększa koszty i czas przejazdu. Firmy świadczące transport dla ekspatriantów pracujących w petrochemicznym centrum Cubatão zmieniają trasę przez SP-055, ostrzegając pasażerów o konieczności zaplanowania dodatkowych 45 minut. EcoRodovias zachęca menedżerów flot do korzystania z interaktywnej mapy online oraz śledzenia konta firmy na platformie „X” (dawniej Twitter) dla bieżących, minutowych aktualizacji. Incydent podkreśla znaczenie integracji danych koncesjonariusza z systemami zarządzania podróżami firmowymi, zwłaszcza w branżach zależnych od dostaw „just-in-time”.
Źródło: EcoRodovias
