รายงานฉบับที่สองจาก EcoRodovias เมื่อเวลา 02:12 ยืนยันว่าแผนผังจราจร Operation 5×2—ที่จัดสรรช่องทางจราจร 5 ช่องทางไปทางหนึ่ง และ 2 ช่องทางไปทางตรงข้าม—ยังคงมีผลบังคับใช้ในช่วงเช้าวันอาทิตย์ ผู้รับสัมปทานย้ำว่าช่องทางขาขึ้นทางเหนือของถนน Imigrantes ถูกปิด และมีการตั้งจุดปิดกั้นเพิ่มเติมตามทางเชื่อม Planalto ไปยังชายฝั่ง แม้ว่าสภาพการจราจรในช่วงอื่น ๆ ของถนนที่รับสัมปทานจะยัง “ดี” แต่การจัดสรรช่องทางที่ไม่สมดุลเป็นเวลานานนี้สะท้อนถึงความพยายามในการจัดการระหว่างการจราจรเพื่อการพักผ่อนที่กลับจากชายหาดและการขนส่งสินค้าสู่ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดของบราซิล ผู้ส่งสินค้าที่จัดการสินค้าส่งด่วนที่เน่าเสียง่าย เช่น กาแฟและน้ำส้มเข้มข้น ระบุว่าต้องเปลี่ยนเส้นทางรถบรรทุกไปใช้ถนน Mogi–Bertioga ซึ่งเพิ่มทั้งต้นทุนและเวลาการเดินทาง ผู้ให้บริการรถรับส่งพนักงานในเขตอุตสาหกรรมปิโตรเคมี Cubatão ต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่าน SP-055 และแจ้งเตือนผู้โดยสารให้เผื่อเวลาเพิ่มอีก 45 นาที EcoRodovias แนะนำให้ผู้จัดการกองรถตรวจสอบแผนที่ออนไลน์แบบโต้ตอบของบริษัท และติดตามบัญชี ‘X’ (เดิมคือ Twitter) เพื่อรับข้อมูลอัปเดตแบบนาทีต่อนาที เหตุการณ์นี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการบูรณาการข้อมูลจากผู้รับสัมปทานเข้าสู่ระบบบริหารจัดการการเดินทางขององค์กร โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมที่ต้องพึ่งพาตารางเวลาการส่งมอบแบบ just-in-time
แหล่งที่มา: EcoRodovias
