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Sciopero in vista: oggi nessuna nuova protesta, ma grandi azioni delle compagnie aeree all’orizzonte

ott 7, 2026
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Sciopero in vista: oggi nessuna nuova protesta, ma grandi azioni delle compagnie aeree all’orizzonte
Due strumenti di monitoraggio indipendenti offrono un quadro contrastante del malcontento lavorativo di questo mercoledì. Il sito collaborativo IsItAStrike segnala una giornata rara senza scioperi a livello nazionale, una buona notizia per i viaggiatori stanchi delle continue agitazioni sindacali nel 2026. Tuttavia, la dashboard in tempo reale di Strike Tracker ricorda che lo sciopero illimitato CGT-RATP, iniziato il 28 settembre, è ancora in vigore legalmente, sebbene con una partecipazione in calo, e che nuove tensioni sono imminenti. I piloti di Air Corsica, sostenuti dai sindacati SNPL e SPAC, hanno programmato uno sciopero di una settimana a partire dal 9 ottobre, minacciando la connettività dell’isola e i collegamenti nazionali francesi. Più rilevante per i team di mobilità aziendale, cinque sindacati nazionali del personale di volo (SNPL, UNSA-PNC, SNPNC-FO, SNGAF e UNAC) hanno coordinato un avviso di sciopero congiunto che coinvolge Air France, Transavia, Corsair e diversi operatori charter dal 17 al 21 ottobre. Sebbene la legge francese garantisca un servizio minimo “protetto” sui trasporti pubblici e obblighi le compagnie aeree a notificare i passeggeri con 48 ore di anticipo, le date ravvicinate aumentano il rischio di ritardi a catena: Air France e Transavia condividono equipaggi e aeromobili, il che potrebbe coinvolgere anche i voli di posizionamento. Ai responsabili dei viaggi si raccomanda quindi di rivedere gli itinerari di metà ottobre, attivare budget di emergenza per sostituzioni su rotaia o strada nelle tratte a corto raggio e ricordare ai dipendenti che le regole di compensazione francesi variano a seconda del mezzo: il regolamento UE261 si applica ai voli, mentre i rimborsi ferroviari nazionali sono limitati al 50% in caso di orario ridotto. L’assenza di scioperi oggi non deve indurre a sottovalutare la situazione; al contrario, offre una finestra ristretta per riprenotare o modificare i percorsi prima che le capacità si riducano con la conferma degli avvisi di agitazione.
Fonte: IsItAStrike & Strike Tracker

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