カンタス航空、2026年導入に先駆け「エコノミープラス」キャビンを発表　足元スペース40％拡大

オーストラリアのフラッグキャリア、カンタス航空は11月7日、新たなエコノミークラスの拡張サービス「Qantas Economy Plus」を発表しました。2026年2月より、新型のエアバスA321XLRおよびA220機に導入され、ボーイング737機にも順次改装される予定です。このサービスでは、最大40％広いシートピッチ、優先搭乗、確実な頭上収納スペースが提供されます。プラチナおよびゴールドのフリークエントフライヤーは予約時またはチェックイン時に無料で利用可能で、その他の乗客は今年後半に料金が発表され次第アップグレードを購入できます。

この新サービスは、国内および短距離国際線でビジネスクラスの高額な料金を避けつつ、より広い空間を求める法人旅行者の声に応えたものです。カンタスによると、すでに週に2万1,000人以上の乗客が前方キャビンのエコノミー席を有料で選択しており、潜在的な需要の高さがうかがえます。



「Economy Plus」は2025年12月から改装される737機にも導入され、2027年に就航予定のプロジェクト・サンライズのA350-1000機導入前に機材全体での統一が図られます。競合のヴァージン・オーストラリアやRexも「Economy X」や「Rex Extra」といったプレミアムエコノミーに近い座席を販売しており、プレミアムエコノミーライト層の争奪戦が激化しています。

企業の出張管理担当者は、サービスクラスの規定を見直し、トランスタスマンや国内線で従業員がこの新サービスを利用し始めるにあたり、料金パッケージの交渉が必要になるかもしれません。